Donc, ça ne vient pas de la couleur orange.....c'est bien la kawa qui est moche 😁

Je n'ai pas trouvé que la ZX10R est particulièrement jolie, k'aime surtout moins l'ouverture des deux flans de corénage, la découpe est bizarres et en comparation avec les F4, RSV4 ou Panigale la japonaise manque vraiment de la classe, par contre une fois les comparer dans les même conditions là on comprend pourquoi cette ouverture n'est pas jolie, sa fonction est là pour dériver la chaleur du radiateur et aussi du moteur alors que je me crame le s genoux et les cuisses. La direction prise par les italiennes et les japonaises sont définitivement différente, mais peu importe je les aime toutes :P

Même pas 3 mois après la précédente inflation, voici déjà la nouvelle qui arrive !

F3800RC : 21170€
F3800 : 17490€

F3675RC : 19170€
F3675 : 15690€

MV Agusta a-t-il décidé de tout faire pour ne plus vendre de moto ?

si c'est bien vrai, ils se tirent une balle dans le pied....

2ième augmentation en 3 mois effectivement l'inflation est rapide chez MV :mad:

Certains, dont moi, pourraient y voir un lien de causalité entre l'extension de la garantie à 3 ans et celle "petite" augmentation.
Chez MV, ils sont surs de la fiabilité de leur production mais une "petite" provision supplémentaire d'€ pour la 3ième année de garantie ça ne peut pas faire de mal :cache:

non d'un :Triste: ... f3 800 version simple à 17490 :bigeek: la rc n'en parlons même pas , ceux qui ont acheté leur f3 rc avant doivent être bien content ...

Bel horizon
 

On va vers le retour à la normale, si le service existe il faut le payer.

Pas sûr ... comme le dit si bien RaphiGaz, si le service revient à La normal , il faudra bien le payer ou alors trouver moins cher sur une Super occasion ou encore aller jeter un œil chez la concurrence ...et on en revient au même discourt depuis des lustres mais on a une moto banale à son juste prix.

Laissons Mv se restructurer et nous faire encore rêver.

Mais jusqu'à aujourd'hui, qu'est ce qu'on payait alors ???
Le train de vie du fiston ??
Désolé Raphi mais c'est le type de remarque qui m'énerve car le service devait déjà être présent, on n'a donc pas à repayer une prestation qui est normalement présente chez une marque Premium.

Pour remettre les choses dans l'ordre, les déboires financiers de MV n'est pas la faute des clients mais du mauvais choix industriel et financier du staff de direction de MV.
Pourquoi les clients devraient ils repayer les erreurs de management de la direction MV ?

enfin oui mais presque 2000 euros par modèle, et arrêtons de croire au père noël...les modèles sont top mais à plus de 15000 pour une 675 ou 17000 pour une 800....ça ouvre un large choix à la concurrence quand on sait que la qualité n'est pas forcément à la hauteur (assemblage, chinoiseries, sav, ....).
à ce prix, j'achète une GSXR 1000 2017 neuve...je blague mais y en a plein qui y pense!

Ca tombe bien j'avais pas l'intention d'en acheter une neuve. Et si j'en rachete une c'est une d'avant 2010 en plus de ma 1090rr

Si les clients sont pret a payer tant mieux. Sinon ce sera un nouveau plan de sauvegtage qu'il faudra trouver. On commence deja a se lasser des deco, racing, bling bling, lh de mauvais gout.....

Les gens veulent des moto exclusives et sont surrement pret a mettre le prix mais avec de l'equipement haut de gamme de la fiabilité et du service

Tarif F3 800 à sa sortie en 2013 13990€...

tout est dit , je respecte ceux qui défendent la marque parce que je l'adore aussi , payer un service c'est aussi compréhensible quand il est à la hauteur , je me dis que le mieux à faire pour les futurs acquéreurs c'est que les services proposés par la marque soit aujourd'hui , je ne dirais pas irréprochable mais du niveau des prestations de ventes . j'y crois et ont aura en même temps des retombées assez rapidement sur l'année 2018 ... pour les concessions qui continuent l'aventure du moins , car comme dit kefran pour qu'une des grosses concessions distributeur de la marque mettent en standby la marque c'est pas pour rien . Rien est fait et je me dis malgré tout que c'est un mauvais moment à passer :VroumVroum:

Service
 

Comprenons bien de quoi il s'agit:

Des nouvelles motos norme Euro 4 avec garantie constructeur 3 ans.
Pour les autres motos les prix sont les mêmes.

Ciao
 

En 2017 la F3 800 à évolué elle est à 17500 €

Je suis desolé mais ce n'est pas au client de supporter le cout d'une norme qui plus est est plus penalisante qu'autre chose pour le client. La moto a certe evoluer a voir si la qualité des equipement est au rendez vous.

Pour la 3e année de garantie c'est une excellente chose maintenant si c'est ca qui fait la difference dans le prix :( autant le laisser comme une option a l'achat Et baisser le prix.

Maintenant personellement je ne connais pas tous les details mais en tant que client il est clair que la gamme 3 cylindres je n'acheterai pas a moins d'etre sur que la fiabilité soit au rendez-vous donc d'ici 2ans pour avoir un retour mais le prix ayant augmenté n'encourage pas l'achat

La gamme 4 cylindre se fait un peu viellissante. et l'arrivée d'une nouvelle machine fait saliver. Mais qui prendra le risque de l'acheter a sa sortie ( les 3 ans de garantie inciterons je l'espere)


En tout cas je souhaite le meilleur pour que cette marque perdure et que nous client puissions continuer a rouler que ce soit avec des machines d'occasion ou neuves

Entièrement d'accord avec ce que tu dis, pour mémoire j'ai eu ma petite F3 à sa sortie; 10500€ et elle était au top même si je trovais que les garde boue en plastoc cheap sont à remplacer, je les ai donc remplacé avec les éléments en carbone et le tout est un peu en dessous des 11000€, une moto extraordinaire, aujourd'hui combien coûte la F3 675? voilà le problème, tant mieux si les clients veulent payer plus.

l'argument Euro4 et la fiabilité de la roue libre pour justifier l'augmentation du tarif ne tient pas debout. Si la marque met un peu plus de moyen sur sa finition avec des matériaux du genre jantes en alliage léger, carbone et titane pour les pot, là une F3 800 à 17500€ devient inintéressante. Même si avec ce prix je peux avec la ZX10R qui, sur le plan performance au dessus de pas mal de motos sur le marché, sauf qu'elle n'est pas très jolie, son design est du japonais trop classique.