Pas encore installé , mais coupure injection pour la B4

dommage pour la coupure injection, j'ai pas envie de risquer la boite ou le moteur, j'ai lu quelques avis et post sur le net et il y a du pour et du contre, je ne retiendrai que le contre pour jouer la sécurité.

j'ai plus qu'à trouver un shifter qui coupe l'allumage pour pas trop cher, pas facile pour une vieille 910S

J'ai eu des renseignements par la société, pour les B800 il faut ce modèle https://www.tech2roo.com/quick-shift...u-qsh-f4b.html mais du coup la coupure ce fait à l'injection... Je pense me tourner vers un HM ou un Dynojet qui fera la coupure à l'allumage !