MV Agusta Forum France

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Cerealekiler 16/06/2014 12h01

Diag et mise à jour soint gratuites chez mv ( en tout cas le mien mv77) .

J'aimerais quand même être là pour voir ce qu'ils font sur vos motos pour payer 160 une révision des 6000 quand moi on m'annonce 270€ ...

papyv60 16/06/2014 12h14

Citation:

Envoyé par Cerealekiler (Message 171581)
Diag et mise à jour soint gratuites chez mv ( en tout cas le mien mv77) .

J'aimerais quand même être là pour voir ce qu'ils font sur vos motos pour payer 160 une révision des 6000 quand moi on m'annonce 270€ ...

Pour une révision des 6000 , c'est cher 270 € , pour ma F4 RR moins de 200 € la révision des 6000 km , bon c'est vrai que le coup de chiffon à était oublié .

Cerealekiler 16/06/2014 12h55

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 171585)
Pour une révision des 6000 , c'est cher 270 € , pour ma F4 RR moins de 200 € la révision des 6000 km , bon c'est vrai que le coup de chiffon à était oublié .

Je plussoie .... Si vous connaissez un Concessionnaire sur Paris et proche banlieue je suis tout ouïe .

papyv60 16/06/2014 13h01

Tu sais la révision des 6000 c'est juste une vidange , filtre , vérif des serrages , niveaux divers , graissage chaine et maj carto .

A 12000 il y a la vérif jeux aux soupapes en plus " sur les f4 et b4 " sur le 3 cylindres je ne sais pas .

Cerealekiler 16/06/2014 13h07

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 171590)
Tu sais la révision des 6000 c'est juste une vidange , filtre , vérif des serrages , niveaux divers , graissage chaine et maj carto .

A 12000 il y a la vérif jeux aux soupapes en plus " sur les f4 et b4 " sur le 3 cylindres je ne sais pas .

Rien que l'accessibilité pour le filtre ca donne le tourni ( démontage du carénage avant + reservoir) donc au prix de l'heure ca peu vite chiffrer .Le F4 est peut être plus accessible . Changer un filtre à 6000kms ?Quand je vois sur la facture d'Arcimboldi 70€ pour ce morceau de papier huilé ...Autant mettre 20€ de plus et on en a un définitif .

2xd 16/06/2014 13h20

Citation:

Envoyé par Cerealekiler (Message 171591)
Rien que l'accessibilité pour le filtre ca donne le tourni ( démontage du carénage avant + reservoir) donc au prix de l'heure ca peu vite chiffrer .Le F4 est peut être plus accessible . Changer un filtre à 6000kms ?Quand je vois sur la facture d'Arcimboldi 70€ pour ce morceau de papier huilé ...Autant mettre 20€ de plus et on en a un définitif .

Ça ne te dispense pas du démontage et nettoyage de celui ci :)

Arcimboldi 16/06/2014 13h51

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 171590)
...
A 12000 il y a la vérif jeux aux soupapes en plus " sur les f4 et b4 " sur le 3 cylindres je ne sais pas .

Pareil:
Valvole Controllo/Regolazione
http://tof.canardpc.com/preview/13c5...777c50cf70.jpg

Sauf que le mois prochain
finies pour ma Brutale les prescriptions du tableau sur le manuel d'atelier.

Finies aussi les cases du ch'tit papier de :bigeek: 'garantie' et les tampons qui vont dedans.

Filtre à air:
Faut le changer (Sostituzione)
plus souvent que c'est marqué quand la Brutale roule sur bitume poussiéreux/humide.
Le laisser colmaté où le remplacer par de l'after-market n'est pas toujours une économie.
Sur B3 :) d'accès simpliste.

Arzh 16/06/2014 21h30

1 pièce(s) jointe(s)
La fameuse révision des 1000 bien bien trop cher

phil 16/06/2014 23h17

84eur d'huile lol sachant qu'il y'a moins de 3l.... Elle est en or mdr

kasabian 16/06/2014 23h35

C'est un bidon de 4 litres de vendu!!
Les B3 contiennent 2,7 l.

40euros de diag. , cela doit être pour amortir la valise! (équipement très cher)
Pour moi, cela doit faire parti des frais généraux donc dans le prix de la M.O.!

Sinon le reste me parait correct, j'ai à peu près les même prix.

La 5W40 est préconisé sur le manuel!


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