Attention Philippe j'enlève tout les carénage route et je met mes poly pour la piste ainsi que des protections carter moteur.

Mais oui même en poly (que je fais repeindre par un pro en rouge) elle va être superbe aussi

Tout se démonte très facilement et vite, en moins d'une heure je la passe du "mode" route au "mode" piste, le plus long étant de changer le kit chaine pour tirer plus court sur certain circuit.

Attends que Rossi soit à la retraite pour lancer ton fils ! :king:

Rêve toujours Venom... mdr
 

[quote=VENOM;29747]Merçi a tous :merci:



Kwara je sais pourquoi tu es jaloux, c'est parce que je me fais une 675 Tamburini, il y a que toi qui a vu que je faisai un look "bling bling" rouge et Or style Tamburini

Pour te faire plaisir je suis d'accord pour un échange + une soulte de ta part :cache:

Pour l'échange , c'est râpé , parce dans mon testament , c'est écrit qu'on doit m'ensevelir avec la Tambu :MDR:
Pour ta Dayto, non vraiment elle est tip-top, ça sent le connaisseur ! J'attends que t'ai fini toutes tes modifs et après j'ferai tout comme toi, rien que pour t'embêter :cache:
Plus sérieusement, j'voudrai bien acheter un 600, léger, maniable, plus facile qu'une F4 pour un vieux con comme moi , mais j'hésite , et c'est pour ça que je zieute la 675 Dayto ! Si seulement Mv voulait bien accélérer son projet F3 , à coup sûr , je saute dessus :)
Sinon , j'ai un autre projet, mais là, c'est top secret ........