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Et puis comme le dis Marco, "Ecole de L'aviation de Chasse":bigeek: Nan mais sérieux c'est ridicule!!! Juste un écusson ok, mais là...:ninja: |
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en fait je viens de découvrir les dernières photos du meeting et je me disais à quelle point, toute version et prépa confondue, c'est la F4 Tamburini que je trouve comme étant LA plus belle MV à ce jour. malgré l'abondance de MV de ce meeting et leur particularité, c'est toujours sur la Tambu que je flash bon alors si je prend comme exemple une F4 Corse Vs une Alpha Jet c'est mieux ? (pas sur ... :ninja: ) |
Moi je la trouve pas mal aussi, excepté les écriteaux qui font "too much" le reste est sympa, le bleu brillant gris mat doit rendre pas mal.
A voir en vrai :) |
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En tout cas je rejoins ce que tout le monde pense c'est vraiment pas top :( A la limite ils auraient dû ne faire que 300 exemplaire de la RR de 200 bourrins full olhins ça aurait suffit comme série limité :ninja: |
Les couleurs sont sympas je trouve. En espérant que le bleu soit moins fade que celui de la Frecce.
Par contre les inscriptions...... :ninja: |
A quand une G.C ... ???, ça pourrait le faire ... :D
à ne pas confondre avec la J.C ... :bigeek: |
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là ils auraient vraiment fait fort ... |
Une F4 très rare .
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faut que tu en dises plus ... la Corse est un kit de 300 exemplaires, montés sur les 1000R et 312RR avec options ligne Ti et carbones il me semble ... à ma connaissance, l'appellation 'Ti" sont pour les 23 exemplaires de la Starfigher ... (full accessoires carbones, et ligne F1 Ti) en plus des 99 exemplaires "lambdas" ... MT, encore une question de la plus HAUTE importance ... !!! :1er: |
La F4 Corse Titanium était bien la F4 Corse, mais avec le kit complet ? Carbone MV Corse + Ligne échappement Titanium F1 + Marchesini Legend ??
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