Des égouts et des couleuvres
 

Différent certes
http://motorcycle.com.vsassets.com/b...z-teaser-f.jpg

Si ça se trouve
et si ça existe vraiment :Fumeur: c'est peut-être même fort beau.

Probablement moins cher et beaucoup plus profitable
d'inventer et replâtrer de si jolies choses :ninja: comme ça
que de déployer un SAV opérationnel.

Z'auraient peut-être pas du :cache: licencier ou terminer le designer maison Adrian Morton (F3 - B3 - Rivale)

La prochaine Rivale va ressembler à ça si mv continue de massacrer ses belles motos.

http://img15.hostingpics.net/pics/48...fdownload6.jpg

Zagato à une drôle de vision du néo-rétro en moto, pseudo néo devant, rétro derrière :bigeek:
J'espère que cela sera uniquement un concept ou une prod. en série limité et pas le vrais design de la F4 "de série".
Mais je pense qu'il y aura autre chose plus tard car je vois mal la F4 faire de la compéte avec un telle design:VroumVroum:
Et bien vue la MOTO de Starck pour l'idée de la Brutal :Fumeur:

Les Zagato sont souvent spéciales, pourquoi pas associer à Italdesign par exemple? c'est spécial aussi mais les lignes de leur créations correspondent plus au style tendu et agressif des MV à mon avis perso. Les Zagatos sont ni moches ni jolies, on peut débattre des milliers de choses sur les MV, mais une seule chose est sûr, elles sont joliment dessinées; jusqu'à présent, la marque va vraiment mal, ou alors Giovanni Castiglioni a été drogué en signant la collaboration. Depuis qu'il a fait pousser la barque, rien ne va plus.

Elle est loin d'être belle cette Zagato.
Stylistiquement parlant rien ne va, elle n'est ni oldtimer, ni moderne et surtout la ligne n'offre aucune originalité.
Bref un coup d'épée dans l'eau pour moi.

Pour le coup je suis pas fan, merci Giovanni C.
Ton père serait là il t'aurait une tarte dans la poire!!
:(

:MDR: du kefran quoi ... what else :1er:

Et Léonard devint scie
 

Urkh urkh, urkh

Le rétro y-en a pas, ça casse la ligne.

http://ohlb.free.fr/sl/slides/zagato2.jpg

Du néo devant?

Les deux narines d'hippopotame sur le réservoir
ou les entailles pour pas se coincer les pouces?

C'est quand même innovant.

Quant à l'arrière.

Quelqu'un a pensé, réfléchi.
Quand on démarre la Z4F à la poussette, on saute s'asseoir en selle, ça pétera toutes les coutures.

http://ohlb.free.fr/sl/slides/zagato1.jpg

Là on constate que Zagato a ajouté le détail, la petite touche qui tue.

Le biker ventripotent qu'a la thune -c'est tout moi, ça- saute en selle,
y-a dégazage :Fumeur: c'est prévu.

"I dettagli fanno la perfezione e la perfezione non è un dettaglio"

du néo plus devant là t'es pas encore au bout !

ci-devant derrière
 

Wesh

Le look qui tue
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Me rappelle un video-projecteur à cristaux-liquides, des années 90, qu'avait de fausses cannelures comme ça, sur son objectif en plastoc.

Nos cornegidouilles de formateurs
n'avaient pas compris que TOUS les réglages se faisaient à la zapette.
Ils positionnaient l'objet sur une pyramide branlante de classeurs
-ajustement vertical, connais pas-
et essayaient
-sans aucun succès-
de visser et dévisser la bague crantée de l'objectif pour tenter d'ajuster la focale.

Ce projecteur, hélas, nous a quitté
mais j'ai encore la webcam d'époque avec le réglage de focale bidon.
Creative
http://tof.canardpc.com/preview/eac6...04dae4b57a.jpg

Si le réglage du phare de la Z4F se fait enfin en vissant et dévissant la collerette du phare,
plutôt qu'avec l'app Zagato dentbleue sur mon téléphone,
là je dis BRAVO!