ok et vaux mieux que ce soit comment cette balance? pour genre un truc ensoleillé, pourtant j ai tout laissé en automatique!!

Bah en automatique en extérieur çà aurait du le faire en effet… tu as du toucher un truc sans t’en rendre compte… d’ailleurs certaines photos ont une bonne balance des blancs…

Dis-moi Pioupiou, tu pourrais pas enlever la photo avec la dame en jaune :bigeek:. Si il voit ça à Clermont Ferrand, suis mort ! :ninja:

On avait oublié de vous dire qu'il y avait Luca Scassa ,il ne courait pas mais faisait le con avec un Pit-Bike!! c'est tout , c'était juste pour ça , j ai pas de photos...:(

Quel temps à Monza les cousines ? :merci:

ça flotte!!!:mad::(

Vous êtes où à l'hotel ? Hotel ORANGE ?

yes!! il est vraiement bien!!! t'inquiètes!!

Petite mise à jour lors de la première manche de SBK Italien.
APRILIA RSV4 Factory chronométrée à 327 Km/h... what else??? Max va faire péter les chronos la semaine prochaine pour le mondial!!!

Sinon en ce qui concerne les développements menés par Mv. Plus précisement par le HRT, les cerveaux travaillent du côté du moteur. On regrettera que Mv ne soit pas présent de façon officielle car les passionnés sont super motivés et les idées ne manquent pas.
Kefran a mitraillé avec son apn une belle évolution sur un moteur stock de Dario Piatti juste équipé d'un système d'admission spéciale. Cependant, nous n'avons pas encore l'autorisation de les diffuser.
Le gain en vitesse est de 17 km/h par rapport à la vitesse de l'année précédente avec un moteur qui était un intermédiaire entre un moteur stock et un SBK. La moto reste l'ancienne F4 pour le moment.

Nous avons pu rencontrer le Tatayo Anglais du forum:
www.italiansuperbikes.com
David JORGE est très sympathique, il envisage une sortie italienne fin Août. Un long périple en Italie d'une semaine.
Pour info, il est propriétaire d'une F4 Tamburini, F4 Ago, Brutale et Lancia Delta intégrale... Passionné!?

:Banane: :D Noir