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alors tu en est ou ben?
J'ai pratiquement la même config que toi F3 675 avec moteur 800rr tout marche bien sauf à la remise des gaz pleine angle, j'ai un gros temps de latence et je trouve pas la cause… je peux t'aider pour les cartos si tu es en idf... |
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Hello j ai pas trop avancé cette semaine , j ai retiré le moteur des valves d échappements pour mettre un leurre a la place ( j ai acheté la moto démonté et il n y avait pas les câbles :1er: ) pour le démarrage suivant la carto utilisée elle démarre plus ou moins bien ( celle ou elle démarre le mieux c est la C ) ; Dommage je suis du jura ça m aurai bien servit.... Ps pour l histoire que ce ne sont pas les mêmes arbres et soupapes il faut que je fasse limité a 500 tours de moins le régime maxi pour être sur je casse pas tout .... |
j ai passé qu elle que heure encore dessus , question bête quand elle est en route et que je passe la première et que je cherche le point de patinage je dois monté a 3000 tours environs 1/4 a 1/2 tour de la poignée de gaz , c est normal pour une MV et le temps de latence entre l acte et la réaction du moteur me parait énorme ....
Pour l histoire qu elle galère a démarré ca sera direction MV car la je déclare forfait , mêmes les Ducati se répare mieux :MDR::boulet: PS : votre ralenti est a combien sur les votre ? |
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Pratiquement tout les soucis sont réglés ... Le problème ou elle démarrer mal est résolu l allumage du cylindre 2 et 3 était inversé ( il n y avait plus le repère d origine sur le faisceau et j ai suivi un repère qui n était pas bon ) :VroumVroum: |
Lol,
Donc c’est résolu, si tu as tous les cylindres, elle fonctionne ❤️. Bonne route à vous deux. Raphigaz Citation:
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