MV Agusta Forum France - Microtec ECU

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)

- Accessoires et équipements (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=12)

- - Microtec ECU (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3130)

Citation:

Envoyé par Brutale Philosophie (Message 148420)

Rectification > ma brute a sortie 129,97 a l'atout soit environ 148cv moteur.

a savoir ma machine a était réglée (en agissant sur le TPS > mécano/technicien MV de chez Castel moto) pour que la machine fonctionne bien avec mes DB-killer (car sur ma ligne Ti j'ai fait faire il y a 1an des DB-K)
Et soit plus "souple" tout en bas car jusque la je rouler très souvent sur le couple ; jamais dans les tours (contrairement a maintenant D'ailleur).

ce qui fait que le réglage n'est pas optimale pour sortir une puissance maxi en libre.

Bref

Avec et sans DB IL Y AVAIT QUZND MÊLE 6~7cv d'écart...

J'ai retrouve les courbes je les posterais des que j'ai un peu de temps

Le réglage TPS n'as rien a voir avec le ratio A/E
Le reglage TPS n'est fait que pour apprendre à ton boîtier qui gère l'injection, le positionnement des papillons ( 2,3 degrés pour le régime de ralenti => 80 degrés ouverture complète) tout ça convertie en tension électrique
Alors que le A/E est le réglage de richesse ( mélange air/essence )

Citation:

Envoyé par 2xd (Message 148447)

Je suis certain que le mécano ma dit qu'il allait la rendre plus souple en bas en jouant sur le TPS et peut être un autre truc je me souviens plus mais SUR de sur il la parler de TPS (je savais pas ce que c'était a l'époque et il la justement a cette occasion explique ce que c'était...

Bref; le microtec ça va être complique car autour de chez moi je n'ai pas tout ce qu'il fait pour régler ça parfaitement au banc etc...

a voir par la suite mais ça m'intéresse franchement.

et le boîtier MV entièrement programmable a 990€?

pour ceux qui ont commandé les roulement céramique en êtes vous satisfait pour le prix?! possibilite de quantifier les gains?!

merci a tous :)

Il y a un boitier Mv entièrement programmable???
Le boitier Magneti Marelli est programmable mais nécessite le software ad hoc... et compliqué à utiliser.
Le Microtec est un boitier de course pas facile à programmer pour tout le monde. il a aussi des défauts car il y a peu de développements pour en améliorer les défauts.

MV vendaient des boitiers MV Corse… qui sont en fait des Microtec rebadgé MV !

Tatayo parle tu de ceux ci?

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...0/mvcorse.html

par contre c'est la merde pour moi; j'ai une euro 2 :/

Pose la question à Gabriele d’Evolution Bike, çà doit être compatible Euro 2… c’est comme je le disais un Microtec, d’ailleurs c’est marqué dessus. Il te faudra quelqu’un qui sache te le configurer correctement.

pour les euro2 c'est le boitier m180x