pour le superbike, je pense que c'est surtout que la 1198 est en fin de développement et elle n'est plus assez performante, bon il faut aussi dire qu'en moto GP, il y a de plus en plus de D16, 5 pour le saison 2010 et il parait qu'il y en aura encore une de plus en 2011 donc sa représente une charge financière. Mais niveau superbike, Ducati a annoncé son retour pour 2012 donc Rossi sera encore chez eux pendant 1 ans (et si son contrat sera renouvelé ce sera plus longtemp), sa veut dire que le retrait du superbike n'est pas a cause de Rossi.

Si DUCATI revient en SBK pour 2012, c'est que les retombees financieres du mariage du siecle auront ete atteintes....il ne faut pas se voiler la face tout DUCATI CORSE est derriere ROSSI pour le devellopement de la GP, et la SBK reste bien desuette, le choix fut donc vite fait

reste a voire si y revienne avec un v2 ou un v4 comme sa se dit en se moment

Très mauvaise copie d'un V-MAX .

le L2 de 1194cm3 a été confirmé, il sortirait 190 ch en version route, il parait même que la moto complète a été présenté a des VIP lors du salon de milan, un peut comme MV a fait avec la F3 avant la présentation officielle.

que fait ducati, et bien ils se font tacler par Aprilia

http://moto.caradisiac.com/Apres-BMW...cati-video-457

Ok le tacle au niveau des genoux :D

Ça aurait été encore plus drôle avec les SBK.

un bi de 190ch sa ses sur sa va boufer du pneus:Banane:
merci le tracion controle

il ne lui manque la transmission par courroie a cette ducati:MDR:

Je me permets de vous rappeler le palmares de Ducati en SBK, aprillia est encore un peu jeune pour rigoler vraiment, ceci dit j'aime aussi aprillia mais Ducati est une chapelle un peu plus décorée.

Je dirais que Ducati est, comme MV, une religion pour croyant intégriste. :Fumeur: