Cool ! :cool:

Mais ça va te couter combien l'histoire ? t'aurai pas mieux fait d'acheter directement ? :ninja:

Je ne pense pas :
- port aller de l'amortisseur = 18€ par la poste avec assurance 800€ inclus
- préparation de l'amortisseur avec port retour = 145€
- ressort principal (s'il faut le changer) = ??? ça va dépendre s'il faut du sur-mesure ou si on trouve ce qu'il faut dans la gamme Sachs.

Pour un nouvel amortisseur de qualité avec ressort et setting adaptés, il faut compter entre 750€ (au mieux) et 1400€ mais pour ce prix là, on a honnêtement un amortisseur de meilleur qualité.

Effectivement, je voyais la prépa plus onéreuse... :ninja: :)

bientot va y avoir un warm-up le dimanche matin avant d'aller balader :cache::MDR:
pffff ç à devient pointu de rouler :Fumeur:

:Super:

Ouais c'est super... :)

... navrant, de casser un passionné qui prends la peine de partager trois lignes intéressantes. :Super:

On ne peut plus réaliste, en prime... :rolleyes:

Roulez donc, autre que sur des boulevards appauvris en courbes, vous comprenderez, sans oublier de prendre en compte les millésimes... :) :cool:


:merci: :ninja:

C'était de l'humour Harybo.