Ca aussi c'est un joli jouet, le Xbow de mon sellier.

Il l'utilise quasiment au quotidien, lorsqu'il ne pleut pas trop evidemment...

C'est homologué pour la route ces machins-là?

Oui, homologué, conduite sans casque...fichu pour la discrétion!!

La base moteur est un Audi turbo préparé à 340 ch pour environ 750 kg je pense,

On peut aussi se faire plaisir sur quatre roues:Banane:

un acteur de la tv c'est tué avec sa ....:ninja:

A plus de 250 km/h ,il a rate un virage mais ce qui a été remis en cause c'est la sécurité inexistante sur ces machines fabriquées en Angleterre (aucun arceau)comme les cobra shelby et autres.. Puissante ,légère mais non sécurise ,d'ou le prix (plus abordable ! )....enfin tout est relatif

J'ai un client qui a une Donkervoort d8, il me dit qu'il est sûr de me déposer sur un 400 m ou sur une reprise 50/150 km/h... on a pas encore fait l'essai, il a cassé son moteur suite à une programmation trop haute du turbo.

Je vous tiendrais au courant:Banane:

C'est Jocelyn Quivrin :( et c'était pas avec une Xbow mais avec une Ariel Atom :ninja:

... Pas vraiment plus sage la Ariel ...

ouai ben moi je vais recuperer ca femme!!!!
ariel je m'en branle

alala alice taglioni je lui....

Après si c'est homologué (ou homologable) c'est que les tests sont ok, notamment en ce qui concerne le retournement. Ce n'est donc pas plus dangereux qu'une 206 CC :D

Non ce qui est dangereux avec ces voitures c'est l'absence d'électronique (comprendre le paylöte).

D'ici quelques années on aura, à mon avis, le même souci avec les deux roues. Quand elles seront toutes équipées de l'ABS, du traction control, etc.... bonjour les dégats lors d'un passage sur une "ancienne".