MV Agusta Forum France

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Philippe 13/05/2012 17h09

Je fais poser le mien par Bruno Raffin dans dix jours, je mettrais aussi des tofs. :)

adrienm 03/09/2012 02h50

une adresse sur paris pour faire installer ça sur une F4rr :-)

adrienm 03/01/2013 07h12

Bonjour tous le monde ( de bon matin) bon je reviens vers vous pour une simple question

sur ces 3 marques de shifter laquelle est la plus fiable.
-SP
-translogic
-dynojet

à savoir que si je fais régler ma moto chez hélit moto je ferais poser le shifter dynojet en même temps; sauf si vous me conseillez une autre marque.

pat 13 03/01/2013 08h17

Si tu le fait poser et régler le Dyno jet ,sinon malgré mais déboire le sp est vraiment pas mal d'autre l'on et en sont très comptent ,de mémoire la personne qui s'était occupé de moi s'appeler" simoné" tu peut lui écrire dans la parti contact de leur site il te renseignera .

mangiavelox 26/03/2013 20h22

Bonjour,je reviens sur ce post car je voudrais acheter un shifter translogic. Ma moto est chez le concessionnaire et d après lui il fau absolument le régler sur le banc car il y a le risque qu'une fois sur circuit il ne fonctionne pas correctement... Est-il vrai?

Qu'elle est la différence entre un quick shift et un power shift??

Harybo 26/03/2013 22h38

Power... http://www.translogicuk.com/powershifters.php

Quick ... http://www.translogicuk.com/quickshifters.php

Voila.... :ninja:

titi10r 27/03/2013 09h55

Citation:

Envoyé par mangiavelox (Message 141530)
shifter translogic. il faut absolument le régler sur le banc car il y a le risque qu'une fois sur circuit il ne fonctionne pas correctement... Est-il vrai?

avec des shifters comme le HM ou le Starlane qui fonctionnent avec la mesure de la force appliquée au sélecteur, il est plus facile de les régler sur banc puisqu'il faut régler la sensibilité du capteur qui sera dépendante de la charge moteur. ( il doit déclancher parce que tu es en accélération, donc toute la chaine cinématique en en charge )

sur des système comme le sp electronic ou la translogic et plein d'autres, le contacteur n'est pas tributaire de la contraine de la chaine cinématique.
du coup, je ne pense pas que le banc de puissance soit vraimment utile

enfin, ce n'est que mon avis ;)

OuterHeaven 27/03/2013 12h54

Citation:

Envoyé par titi10r (Message 141546)
avec des shifters comme le HM ou le Starlane qui fonctionnent avec la mesure de la force appliquée au sélecteur, il est plus facile de les régler sur banc puisqu'il faut régler la sensibilité du capteur qui sera dépendante de la charge moteur. ( il doit déclancher parce que tu es en accélération, donc toute la chaine cinématique en en charge )

sur des système comme le sp electronic ou la translogic et plein d'autres, le contacteur n'est pas tributaire de la contraine de la chaine cinématique.
du coup, je ne pense pas que le banc de puissance soit vraimment utile

enfin, ce n'est que mon avis ;)

Tout est dit.

mangiavelox 27/03/2013 20h37

Citation:

Envoyé par Harybo (Message 141538)

en effet, il n'y a pas grand chose à voir entre les deux !!!

mangiavelox 27/03/2013 20h39

Citation:

Envoyé par titi10r (Message 141546)
avec des shifters comme le HM ou le Starlane qui fonctionnent avec la mesure de la force appliquée au sélecteur, il est plus facile de les régler sur banc puisqu'il faut régler la sensibilité du capteur qui sera dépendante de la charge moteur. ( il doit déclancher parce que tu es en accélération, donc toute la chaine cinématique en en charge )

sur des système comme le sp electronic ou la translogic et plein d'autres, le contacteur n'est pas tributaire de la contraine de la chaine cinématique.
du coup, je ne pense pas que le banc de puissance soit vraimment utile

enfin, ce n'est que mon avis ;)

Je pense avoir à peut prèt compris le concepte... j'ai lus sur internet qu'il faut régler la coupure entre 70 et 80ms pour preserver sa boite, quelqu'un aurait des conseils à me donner sur les réglage pour un translogic ?


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