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Dernière chose pour l'histoire de retiré une dent sur la 920 : Mauvais idée !
J'y ai pensé et réflechi : Mauvaise idée. Les Mv sont des machines qui mouline et tire d'origine suffisamment court ! Retiré une dent...non vraiment laisse tomber tu vas être déçu ! |
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Faut que je grossisse pour la 1078 ou la F4 ? Passe moi du beurre en barre avec du pain stp ! :Beurk: |
C'est toujours un plaisir de te lire Dikran :Super:
Par contre pas d'accord avec toi concernant la transmission ! |
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J adore les passionnés, et tu en es un vrai...........Et t as de l humour..... Bon j arrête la brosse tu vas t en croire.........:MDR: |
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:)
Ça fait plaisir les copains de moi ! C est vrais que je suis génial :MDR: Sky je ne sais pas ou tu habite mais si tu passe par Montpellier ...fait moi signe! Mon Doc ont est pas loin...faut s organiser une petite virée sudiste ! |
Ben pour rien te cacher je suis passe chez le renard à moto pour changer les 2 trains de pneus jeudi mais comme j ai pense que tu bossais,je l ai joué discret.
Faut aussi que je change la batterie qui commence à vieillir......l.pas comme moi donc!! Bon on envisage un petit roulage avec les sudistes incessamment sous peu! Je te tiens au jus....:b4 |
Salut à tous
J'ai fait débrider ma 920 lors de la révision des 1500kms :ninja:, et ce que je peux dire c'est que ce n'est plus du tout la même machine (tout le reste est full stock) Maintenant, ça allonge les bras jusqu'au rupteur, finie l'anémie dans les hauts régimes.:f4: Concernant le tarif du débridage, je chercherai la facture si qqn veut le détail, mais il n'y en a pas pour cher. En effet, mon concess m'a expliqué que mv était contre le bridage:Banane:, donc vendait des motos mal bridées, et vendait en parallèle 1 boîtier full par carte carte grise (donc moto immatriculée en France), à environ 150€ au lieu de 1200€ environ. Manque juste les cornets d'admission en plastique à 7€ pièce de mémoire, avec 1/4d'h de main d'œuvre. En prime, on gagne 4 magnifiques coquetiers en alu gravés crc...:king: |
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Petit déterrage de sujet (oui désolé je sais)
J'ai une question "politique/technique/historique" sur le bridage, notre pays faisant parti de l'UE, s'applique donc la loi de libre circulation des marchandises, et donc le bridage franco français deviens une entrave à cette libre circulation. (dixit la FFMC et les autres assoc) De mémoire, depuis toutes mes années de roulage auto et moto, je n'ai jamais entendu parler d'assureur posant souci pour un dé bridage ou des équipements non homologués. Est-ce que quelqu'un ici à déjà entendu parler de ce genre de soucis ??? Après pour la police et la gendarmerie, j'en connait quelques uns et ils me tiennent tous le même discours "j'ai autre chose à foutre que de vérifier ce genre de sujet" (un peu comme les ethylo ou les brassards) Tout ça pour demander si quelqu'un de débridé à déjà eu des soucis à cause de ça ??? ou même eu vent d'un souci de ce genre ?? |
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