j'avais repérer l' AEM mais je ne savais pas que tu avais changer le rapport !
tu as raison c 'est un bon 10 km/h en moins par rapport à l'affichage ...

voici un petit calcul de vitesse théorique pour la 910 avec pneu de 180 :
démultiplication origine à 12.000 :
1er 107.60 KM/H
2eme 148.01 KM/H
3eme 176.92 KM/H
4 eme 209.68 KM/H
5eme 238.60 KM/H
6 eme 259.82 KM/H

démultiplication 14X42 à 12.000 :
1er 102.82 KM/H
2eme 141.43 KM/H
3eme 169.06 KM/H
4 eme 200.36 KM/H
5eme 228 KM/H
6 eme 248.27 KM/H

Soit 11.55 KM/H de moins en pointe à fond de 6.
Le capteur de vitesse étant situé dans l'axe de sortie de boite ne prends pas en compte la variation du rapport final donc comme tu le dis DOC il y a un écart de 11.55 km/h en 6 entre le réel et l'affiché.
Bien entendu cette valeur n 'est pas constante et varie en fonction du rapport engagé (exemple en première c 'est moins)

@Hervé , si tu veux je peux t'envoyer le tableau tu pourra l' adapté a ta 1078
(réduction primaire - rapport de boite et rapport final...)

t'avais pas arreté toi:MDR:

Jojo il fume que de la mongolienne !:D

@giuseppe_cano :est sur une f4 le changement de démultiplication t'en pense quoi ?

T'inquietes pas le padawan va te repondre:cache:
private joke

???

Ca va merci pour les réponses, ton kit chaine est sublime je retiens les réf... :ninja:

:merci: