En dessous de 6000 tu te traine la teub :D:D

y a un moment ou il ne faut plus tourner en rond et mettre gazzzz j'ai craqué pour la belle rouge et grise.Vivement les routes sèches et ensoleillées pour enfourcher la bête
Merci Patrick tu m'as mis en confiance au tél ce soir chez christophe.Au plaisir de te croiser

cette après-midi par ce beau soleil j'ai troqué ma f3 comme la f4 après avoir été essayer la bête
le pied !!!!!!! en rentrant je n'ai pas hésité pour signer le bon de commande

Personnellement après la F3 675 je prendrais la F3 800 en attendant la nouvelle F4 qui va arriver dans un an ou deux. Telle qu'elle est la F4 actuelle je la trouve incontrôlable à mon niveau et à force de la tenir ça fatigue un peu à la longue. Efficace la F4 mais rouler tous les jours avec je préfère de loin la F3.

C'est absolument comme ça que je parle de ma monture amoureusement : "incontrôlable" quand il s'agit de relancer, c'est vraiment le mot :D

Un moment d'inattention sur entre deux virages et hop, c'est parti pour lever et se faire une frayeur. (quand on retape une vitesse sans ouvrir de manière contrôlée)

Chacun son plaisir :D la mienne n'est pas de me faire des frayeur tout le temps mais juste de conduire en toute sécurité, à partir de là, toutes les motos me plaisent plus au moins.:Banane:

Alors tu nous dit ce que tu en pense de la F4 :D

Ta pu rouler un peu ?

J'ai vu ton ex F3 samedi, vraiment tres propre, et deja revendu :)

bonjour Erick

petit tour dimanche dernier direction Gérardmer c'est vraiment plaisant la f4
beaucoup plus souple que la f3 et le bruit un régal sans parler de la puissance sous la poignée bref je ne regrette pas mon choix.
ma f3 est vendu a un gars du coin tu ne sais pas?

Ah oui la F4 c'est autre chose quand meme :D

Meme si j'aime bien le gabarit de la F3 et sa légèreté....

Pour ta F3, je ne c'est pas, je suis aller emmener ma B4 tout a l'heure et ta F3 etait toujours au meme endroit et toujours marqué vendue mais je n'en sais pas plus :cool: