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La passion de la moto quand tu nous tiens c'est pour toujours :Banane:
Et avec d'autres clignotant à leds même soucis ? ou l'impédance change suivant le nombres de leds ? |
Allé, une ptite pour mes amis belges :
Un douanier belge veut contrôler le bon fonctionnement des clignotants d'une voiture française à la Douane. Le conducteur les allume. Le douanier fait le tour de la voiture, mais se demande : - Mais il y a un problème là, il marche, il marche plus, il marche, il marche, il marche plus, il remarche... :cache: |
Je la connaissais celle là mais c'est bon l'écouter de nouveau :Banane::D:D:D
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Alors Gil tu t'en es sorti avec les résistances car je galére moi aussi, tu as mis des resistance de combien de ohm alors et que à l'avant?
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Citation:
je vient donc de passer commande de feux arrière avec clignotant intégré chez VFR a monaco :king: je posterais des photos une fois monter sur mon RR :) |
J'ai réussi en mettant 1 résistance de 33 ohms sur chaque clignotant en parallele.
Elle ne chauffe pas plis que ça, elle est tiede chaude aux bout de 5 mn mais mon garage n'est pas chauffé et il fais plutôt froid en ce moment Acheté ici |
merci de ton retour :merci:
mais ça fait peur ton histoire de chauffe :( tu n'as pas peur de faire cramer ton faisceau électrique ??? |
Citation:
un truc de ce genre devrait t'aider: https://www.designcorse.com/collecti...or-resistors-1 il en existe aussi avec les fiches identiques mv agusta, donc plus simples à installer. ca ne prend pas beaucoup de place. |
Non, je ne pense pas 5 mn de clignotants étant assez long. Je n'ai pas de thermomètre hight tech pour mesuré, je pense vers 40°.
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