En gros les 4 soupapes convergent vers un meme point, et non pas 2 à 2. Ca permet de diriger les deux flux gazeux (air/essence) vers le centre de la chambre de combustion ou se trouve la bougie, d'ou une meilleure explosion.

moi aussi.... mais juste le maitre cylindre.... :MDR:

et pour la petite histoire, c est bien Frrari qui avait commence a participer au developpement mais qui a rapidement laisse tomber, reste de cette hephemere association, le rouge Ferrari des culasses sur les 910R ;)