J'ai également eu ce problème à 2700 kms et effectivement c'était l'antidribble qui merdé ,aujourd'hui plus de soucis mais je ne sais pas ce que le concessionnaire a fait car quand j'ai récupéré la bécane le mécano n'était pas là.

c'est l'embrayage qui se creuse, au fond et sur le plateau pressoir, donc ça patine en pleine charge. C'est probablement le matériau utilisé qui n'est pas assez résistant et la durée de vie est don courte.
La solution est simple: soit tu mets un bon anti-dribble adaptable, soit tu mets un classique sans anti-dribble (ce que j'ai fait sur ma 800 et plus de soucis!).

Il y a pas in risque si retrograde trop rapide ??