Envoyé par Brutale Philosophie (Message 220096)

Vraiment la température merci que j'ai vu en embouteillage c'est 95°. J'allais vu au dessus. Bon en même temps j'ai roulé sur 5 fois dessus depuis que je l'ai (1 semaine) et fait 1000 bornes environ, dont 750 de petites routes et départementales avec du gaz.

Je vais essayer de rouler un peu au dessus des 5000 comme tu dis , moins au couple , sinon je vais faire l'uograde de pompe a eau . L'hélice évolution bike devrait suffire (149€) , la mise a jour de pompe a eau CNC compte est a 4 ou 500 balle. Je peux pas trop faire ça maintenant venant a peine d'acheter la moto :D

Envoyé par sky13 (Message 220097)

Tu n’est pas obligé d’etre Tout le temps au dessus de 5000 trs , mais vérifie le truc quand ça chauffe
En plus la grosse gamelle dessous et les petits cornet font chauffer.
Après en roulant sur route sans circulation ni feux rouge elle ne chauffera pas .
Si ça chauffe... prends un peu plus de tours et surtout en ville , mais évite de dépasser les 7000 sur les 2 premiers rapports ��
Une B4 devient furieuse après mdrrr

Ah oui mince ... tu est en 100cv ( voir moins car c’est très mal bridé)
Mais garde ça en tête pour l’aveni ��

Envoyé par Brutale Philosophie (Message 220098)

Merci pour les conseils Sky , c'est vraiment sympa!!!!

La mise a jour de pompe évolution bike (hélice modifiée et CNC) Apporterait une diminution de 8 a 10 degrés apparemment. Je pense que c'est une bonne option.