Pour le debridage... il va s'en dire que ces informations sont uniquement valables pour rouler sur circuit car cela est interdit sur nos belles routes francaise.
Une 1078 fait 190cv avec 4 cylindres.. si tu en débranches 2, t'as une moto d'environ 100cv... Pourquoi diable acheter 4 cylindres si tu n'en utilises que 2?.. Une Porshe GT3 avec 50% de puissance en moins, ça te fais envie?
En 100cv (enfin 95), y a de bonne moto chez Ducati... Si c'est pour avoir une F4 et se faire deboiter par une Paul Smart, je vois pas bien l'interet... A part à la terasse du café...

Tu sais ce qu’il te reste à faire rosen… si tu ne fais pas de circuit achète toi une Ducati ! :MDR:

…sinon va sur un forum Ducat’… on te conseillera sûrement d’acheter une MV ! :cache:

Mais non, cest pas ça que j'ai dit... Mais je ne vois pas bien l'interet d'acheter une moto amputée de la moitié de sa puissance. Soit tu assumes... soit tu achètes une moto qui fait 100cv par conception, elle sera bien plus agréable.
Après on va dire que je suis pro-Ducat, même si j'aime bien, je prefers quand meme la MV qui a une conception de partie cycle plus à l'ancienne, moins facile, mais plus communicative.