Alors, il faut appuyer une première fois, puis dans la seconde qui suit, 2 fois de suite rapidement (comme si tu fesais un appel de phare). Le tout, béquille remontée et moteur en marche.

Sinon concernant les 2 différents mapping, vu que tu as une 920 (c'est plus flagrant sur les 990 et 1090), tu verras surtout une différence au niveau du couple ;-)

Bien sur en full... Sinon c'est évidemment une option inneffective ;)

Et bien sur tu ne verras pas d'effet si tu met ton TC sur 8!
(en position 0, 1, 2, voir 3, tu sentiras une réelle différence.

Et de toutes façons si il pleut, tu peux faire comme moi, rester en mode sport mais démarer en 2ème et toujours rouler sur un rapport supérieur ;)

Bonne route à tous
V

c'est vrai que pour ce qui concerne la facilité de changer de map ou accéder/changer les infos de l'ordi (mis à 0 des trip et autres changement de TC, je n'imagine même pas commencer à me servie du chrono :Triste:) il y a une marge de progression impressionnante :D