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Juste pour dire que je ne suis pas vraiment d'accord avec vous, en tout cas sur la dernière Duke 690 ! Même s'il est vrai qu'il ont mis de côté l'esprit SM pur avec la dernière version (fini la selle version banc d'église:MDR:), je pense qu'on ne peut pas leur reprocher d'essayer de "démocratiser" leur marque, en tout cas de rendre plus large leur clientèle éventuelle.
Et, quand on croise la dernière duke 690, on reconnaît quand même direct l'esprit Katoche !! Perso, je la trouve donc assez réussi !!! |
mouais...enfin quand tout les constructeurs auront réussi a faire des motos qui plaisent a "tout le monde" ont sera bien emmerdé pour trouver des motos original de caractère !!
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Citation:
Une KTM, faut que çà déboite la chatte à mémé et puis c'est tout :MDR: :MDR: Donc non, moi qui me suis désossé sur KTM 620, atteint le nirvana sur KTM 640, éclaté (au sens propre aussi) sur KTM 690... désolé la duke IV (avec laquelle j'ai roulé un peu quand même) n'a qu'un avantage : laisser les filles et les courts sur pattes rentrer dans la gamme. Là où je suis à fond derrière eux par contre en terlme d'ouverture, c'est sur la Duke 390 : 44 ch / 139 kg / ABS / sans doute pas chère et compatible permis A2 Voilà une vraie avancé avec un moustique qui va donner du fil à retordre en montagne http://www.lerepairedesmotards.com/i...duke-route.jpg ----------- Sinon, pour revenir à la superduke 1290 Tiends dikran, çà, çà va te plaire : http://farm8.static.flickr.com/7126/...d8ae6e4e_o.jpg on verra ce qu'il reste du proto dévoilé ce jour : http://www.eicma.it/common/editor/up...e/news_942.jpg |
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