DD la science :1er:

Par contre si c'est juste pour la performance , et à moindre d'avoir sa licence MotoGP, ce ne sont pas ces 300gr... Pour le prix y'a d'autres investissements plus performants.

Par contre en ce qui cocnerne le look :Banane::Banane:

D'autre choses plus importante pour la perf?!

j'ai déjà du M4 monobloc (qui passeront peut être par les M50 car superbes j'ai fait un essai a blanc) par rapport gold déjà on sent nettement une différence de maniabilité.

le levier frein radial CNC c'est pour bientôt tout comme le TTX36; simplement j'avais la possibilité de toucher les legend magnésium pas trop chère donc ça m'a fait douter quand a l'ordre des priorités ^^

je suis pas sur que la visserie titane apporte grand chose par exemple...
Tout ce qui est noix également.

Si la dernière chose à faire sur ta moto est de gagner 300gr sur une jante c'est que tu dois avoir une sacrée prépa déjà :1er: