Ah non g rien vu, j'ai même pas regardé d'ailleurs j'étais concentré à doser mes gaz en mode S lol et j'essayais de comparer avec le mode N

Ça me rappelle ma voiture (giulietta) et son DNA

Vu la qualité du bitume générale en France et le temps (plutôt sec e nce moment), je pense qu'il est difficile de s'en rendre compte car à mon avis le grid est suffisant pour éviter tout patinage sauf à rouler avec le coude par terre.

J'ai essayé le TC sur 1 en mode S, je n'ai ressenti aucune différence avec le TC sur 4 (ouverture des gaz en grand à mi virage en 3 ou 4ième vitesse).


En revanche, je l'ai senti en mode N TC4 cet hivers dans un virage.

à moins de ne pas tourner la poignée, je ne vois pas comment vous ne pouvez pas vous en rendre compte

jamais eu de moto avec TC, mais j'en ai essayé quelques unes (aprilia, bm, ducati), et à chaque fois, çà se sent bien bien bien