Envoyé par Debruge87 (Message 158741)

J'ai deux hipothèse

1 soit la vis de purge de l'étrier c'est devisser ce qui fait une fuite liquide et quand tu freine bin les plaquettes reste mordu (ce qui m'est deja arriver sur ma Ducat' ou j'avais perdu la fameuse vis)

2 soit comme un GROS CONN*** j'ai rouler le pied legerement appuyer sur le frein ce qui fait que au bout d'un moment bin sa chauffe méchament méchant et tu t'en tape la tete contre le mur pendant quinze jour (normale) !!!

Envoyé par aero62 (Message 158762)

pistons grippé ou defaillance du maitre cylindre qui laisse en pression constante ,ou comme tu dis le pied lourd ,tu n est plus garantie ?

un conseil ,change d etrier et ne pas reparer ,ca reste un organe de securité