moi j'ai une 920 et c'était boitier europe + cornet. j'ai une fois lu sur ce forum que MV vendait un boitier europe pour 150 euros par carte grise.

j'ai la facture du passage en full pour la mienne et c'était 150 euro + 4x 4euros pour les cornet full (en plastique)

ça devrait être pareil pour la 1090

celui qui te demande 600 euros se fait un peu plaisir à mon avis. celui qui te dit 140 à peux être raison mais la reprogrammation seule du boitier ne suffira pas je pense il faudra les cornet full aussi

J'avez un 1090r 2012 et effectivement c'est pareil boîtier + cornet plastique a même pas 200€ le tout avec le changement

Mv ne reprogramme pas de boîtier cause homologation et loi

Par contre il offre la possibilité d'avoir un boîtier full a prix cassé
150 euros HT, le conssesionnaire le paye le même prix qu'il doit le vendre
Déclaration a remplire et retourner a l'usine (décharge pour le garage et l'usine)
Pour les cornet env 15 a 20 euros pièce (4)
Ensuite ré programmation du toute et gaz

Les seules mv ou l'on peut changer les cartos sont celles qui ont le RBW