MV Agusta Forum France

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-   -   Conseil pneus : changement de monte (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=2666)

papyv60 21/04/2014 12h57

Citation:

Envoyé par Le Doc (Message 166830)
J'ai changé les pneus des 2 bécanes et après Xx montes en super corsa sp dont j'étais très satisfait jusqu'à 2200 kms car après c'est roulette russe....:bigeek:

J'ai fait monter des sport smart 2
1° impression: excellentissime ils donnent confiance des le début .

Il faudra attendre pour voir dans le temps avec les kilomètres s'ils tiennent un peu plus longtemps que les sp.

Pour info sur la 910 j'ai remis 180 à l'arrière, c'est un vélo. :D

c'est un très bon choix , je viens de monté la même chose sur la RR , d'abord à l'arrière j'ai fait une sortie avec nickel , je précise que j'ai pris un 190 et pas un 200 pour qu'elle soit plus vive , car le sportsmart et plus large et moins rond qu'un conti attack ou qu'un Corsa , j'ai bien fait car je la trouve un peut moins agile quand même .
Peut être que cette sensation venait de mon pneu avant en fin de vie .
Je viens de monter son petit frère pour l'avant il y a deux jours , mais je n'ai pas pu l'essayer , affaire à suivre.

Pour la pression dunlop conseil 2,9 , moi je varie suivant la température extérieur.
S'il fait froid je roule 2,2 / 2,4 pour que le pneu travail plus et chauffe rapidement et ensuite j'augmente et il m'arrive l'été de rouler à 2,6/2.9 sans problèmes.


ex pneu conti 80 km , regardez l'écart entre la jante et l'épaulement du pneu

http://img.imagesia.com/fichiers/im/...imgq_small.jpg

maintenant avec le dunlop

http://img.imagesia.com/fichiers/im/...imh0_small.jpg

usure conti attack av 2500 km il était temps de le remplacer quelques glisses de l'avant en rentrant de la dernière balade :bigeek:

http://img.imagesia.com/fichiers/im/...imh6_small.jpg

et l'arriére , autant l'un comme l'autre j'aurais pu les remplacer 500 km avant.
Je signale qu'avec les sportsmart je parcours 1500 km de plus qu'avec les contis , les pirellis

http://img.imagesia.com/fichiers/im/...imhb_small.jpg

Toxick 05/05/2014 13h47

L'un d'entre vous a t'il déjà monté les nouveaux Metzeler M7 RR ?

pipet 10/05/2014 10h39

Pour ma prochaine monte je vais mettre des continental sport attack 2, essayé sur plusieur moto et très content

Toxick 24/05/2014 14h34

Citation:

Envoyé par Toxick (Message 167964)
L'un d'entre vous a t'il déjà monté les nouveaux Metzeler M7 RR ?

Pour ceux que ça intéresse, je m'auto-réponds, les M7RR c'est......

......pas arrivé :D Donc rebelotte en Pirelli.

dimitraille 24/05/2014 15h36

http://www.motoservices.com/actualit...orrad-2014.htm

jeronimo 08/07/2014 21h44

Bonjour à tous

je souhaiterai changer mes pneumatiques sur mon F4 750 cc monte en 190/50/17 à l arrière .
Quel pneumatique me conseillerez vous ?
Je souhaiterai un pneu avec un bon rendement mais aussi avec un superbe design.....
Que pensez vous du michelin PR3 ?
D avance Merci

Thias 08/07/2014 21h48

A part le design tu as d'autres critères ? Genre grip, longévité, profil, etc...

Moi je suis pro-pirelli donc je selon ta conduite je t'orienterais plutôt vers le diablo rosso corsa ou le diablo rosso II si on veut rester dans le "sportif routier".

Tout dépend de ton utilisation...

jeronimo 08/07/2014 22h12

En effet j étais un poil léger dans mes explications .
Utilisation principale par temps sec . Je recherche un bon grip mais aussi un pneu qui ne me fera pas défaut lorsque je roulerai sous la pluie .
Je recherche tout de même un pneu typé sport .

dimitraille 08/07/2014 22h20

S20 evo, Sportsmart 2, M7RR (remplace le M5)
Pas pirelli sous la pluie :ninja:

jeronimo 08/07/2014 22h38

J hésitais entre le Michelin pr3 et le dunlop sportmax qualifier 2.......

Thias 08/07/2014 22h57

Le sportsmart 2 fait l'unanimité en général.
Après, on ne peut pas demander à un pneu sportif d'avoir du grip sous la pluie. Quand on roule avec un peu sport sur mouillé, bah on fait gaffe...

papyv60 09/07/2014 02h05

Citation:

Envoyé par Thias (Message 173545)
Le sportsmart 2 fait l'unanimité en général.
Après, on ne peut pas demander à un pneu sportif d'avoir du grip sous la pluie. Quand on roule avec un peu sport sur mouillé, bah on fait gaffe...

Alors un petit bemol sur le sportsmart 2 , moi qui suis pro sportsmart et bien le 2 pour l'arrière à un profil plus large et moins haut que le 1 et il s'use aussi vite qu'un pirelli donc au lieu de faire 3500km comme avec le sportsmart 1 , je fais 2000 / 2300 avec le 2 , donc je vais repartir sur du pirelli ou du conti .
Mais attention le grip est très bon sur le sec et bien sur la pluie .

dan 09/07/2014 07h52

Test dans motojounal. 1er Michelin pilot Power3 execo avec metzeler M7RR 3ème bridgestone s20evo .

Le Doc 09/07/2014 09h21

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 173548)
Alors un petit bemol sur le sportsmart 2 , moi qui suis pro sportsmart et bien le 2 pour l'arrière à un profil plus large et moins haut que le 1 et il s'use aussi vite qu'un pirelli donc au lieu de faire 3500km comme avec le sportsmart 1 , je fais 2000 / 2300 avec le 2 , donc je vais repartir sur du pirelli ou du conti .
Mais attention le grip est très bon sur le sec et bien sur la pluie .

T'oublies quand même que tu as une F4 RR et que tu essores comme un goret...:MDR: ( c'est Lio qui le dit) :bigeek:

taz21 09/07/2014 11h53

je viens de faire monter un train de metzeler m5 sur ma brutale, que du bonheur, que ce soit sur du sec ou sur du mouillé comme en ce moment dans notre belle bourgogne:MDR:

jeronimo 09/07/2014 14h19

J hésite donc entre le pilot road 3 et le pilot power 3 ; qu en pensez vous ?

D avance merci

Toxick 09/07/2014 15h46

Rien à voir ces deux pneus.

Le Pilot Road 3 est typé "roule toujours". Un bonheur pour le quotidien (confiance immédiate, pluie, etc...) mais des que tu attaques et qu'il chauffe tu sens vite que c'est pas fait pour. Alors sur une MV :ninja:

taz21 09/07/2014 16h09

Ne prends pas de pneu routier ils ne sont pas les plus adaptés à nos mv. Mes anciens pirelli angel st étaient pas terrible quand je m amusais un peu.

jeronimo 09/07/2014 16h29

Alors quoi prendre ,? Le pilot power 3 est bien coté pourtant ?

Thias 09/07/2014 16h33

Je pense que le power 3 peut très bien faire l'affaire.

jeronimo 09/07/2014 16h43

Merci pour ton conseil , je visais aussi d avantage le power 3

Dave1090 09/07/2014 19h05

C'est ce que j'ai sur la mienne et j'en suis très content

jeronimo 09/07/2014 19h44

Commande effectuée ......

Le Doc 09/07/2014 20h42

Il ne faut pas regretter ses choix. L'échec est constructif et permet de rebondir.

taz21 09/07/2014 21h27

oui le power ira tres bien a ta mv. J'ai de tres bon souvenirs de mes michelin power 2ct sur mon ancien monster s4

papyv60 10/07/2014 14h13

Citation:

Envoyé par Le Doc (Message 173560)
T'oublies quand même que tu as une F4 RR et que tu essores comme un goret...:MDR: ( c'est Lio qui le dit) :bigeek:

comme il balance le Doc et le Lio aussi :)

Le Doc 10/07/2014 20h16

J'ai le releve des vitesses, surtout sur la corniche......:MDR:
Je ne parle même pas des photos......:ninja:

david06 17/07/2014 23h01

Salut je viens de monter un train de metzeler M7rr et rien à redire si ce n'est qu'après 1500km ils sont comme neuf ;-)

yann77 17/07/2014 23h09

Citation:

Envoyé par david06 (Message 174026)
Salut je viens de monter un train de metzeler M7rr et rien à redire si ce n'est qu'après 1500km ils sont comme neuf ;-)

Tu les as essayé sous la pluie? Car il me tente bien pour la prochaine fois

Zeus 74 18/07/2014 13h23

:D
On roule sur une italienne, pourquoi par rester avec des pneus italiens:D
Surtout si ils vous satisfait
Si on reste dans les pneus sport ils se valent tous, j'ai eu de bon retour sur les michelins:merci:
Zeus:king:

Manuela 16/09/2014 07h30

Je fais monter mes sportsmart toute à l'heure puisque j'ai une vis plantée dans mon Rosso II.

Petite question : dois-je conserver la pression des Pirelli préconisée par MV pour ma F3 ?

Il n'y aucune info sur les pressions sur le site Dunlop...

Nimak 16/09/2014 21h49

j'ai fait aussi monter une paire de sportsmart 2 pour essayer et j'espèrais qu'il dure plus longtemps que les PIRELLI mais vu vos posts :(

on verra, sinon le concess m'a dit 2.3/2.3 comme pour les PIRELLI...

Manuela 17/09/2014 07h14

+1 : 2,3/ 2,3

En rodage pour l'instant et il chauffe plus vite je trouve déjà.


Je ne suis pas allée en concession pour un changement de pneu ! trop loin ! Je suis allée chez Dafy. Heureusement que j'avais pris une douille pour l'écrou MV parce qu'ils n'en avaient pas.

total des opé : 145€ moins une remise de 10€ à venir par Dunlop (promo actuellement), soit 135€ pour un pneu arrière monté, je trouve que ça va !

phil 17/09/2014 07h57

2,3/2,5 pour moi sur route, sinon l'arrière fond comme neige au soleil, et ça accroche parfaitement bien.
Je crois que j'ai le record de longévité du rosso2 à lire les com ici... Faut que j'aille le changer cette fois vraiment lol

dimitraille 17/09/2014 11h47

Metzeler m5 4300 kms. Je dois changer l'arrière dans peu de temps. Je vais surement remettre le même pour changer le train complet par la suite.

Le S20 evo a l'air bien !!

Les préconisations c'est pas 2.5 2.9 ????

phil 17/09/2014 16h23

moi m7rr à l'avant et je passe le meme à l'arriere

j'ai fait 5000km avec le rosso2 arrière, le 2e est lisse, le premier avec le rodage était moins amoché ;)

je m'en tape des préco, je mets en fonction de mon feeling et de ma conduite, et 2.3/2.5 c'est parfait pour moi, 2.5 à l'avant ça chauffe pas et ça glisse, 2.9 à l'arrière c'est trop dur et rends le pneu pointu qui tombe sur l'angle

irishyv 24/09/2014 15h40

Merci de ton retour David, je vais monter un train de vrais pneus de road racing aussi et je me demandais ce que ça donnait en longévité.
Sous la pluie, ils doivent être au top puisque développé avec Guy Martin qui roule souvent sous la pluie dans le championnat de road racing irlandais et sur l'ile de man

dimitraille 04/04/2015 11h10

Bonjourno !

Je me posais la question de la pression des pneus sur piste.

F4 1000 avec un train metzeler m7rr à l'avant et m5 à l'arrière ?
2.3 2.3 comme sur route ? Ou moins ou plus


A++ et merci

vince88 04/04/2015 12h18

Citation:

Envoyé par dimitraille (Message 186284)
Bonjourno !

Je me posais la question de la pression des pneus sur piste.

F4 1000 avec un train metzeler m7rr à l'avant et m5 à l'arrière ?
2.3 2.3 comme sur route ? Ou moins ou plus


A++ et merci

Beaucoup moins , sur piste les pneus chauffent beaucoup plus que sur route donc moins de gonflage nécessaire, ça tourne entre 1.5 à 1.8 généralement ...:)

dimitraille 04/04/2015 14h38

Si peu ??? Oo


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