Si je ne m'abuse, la F4 2013 de base a les mêmes..

Oui,c'est l'argent/rouge que je vise(pas de cadre rouge,dommage!).
Les jantes,je les kiffe grave,comme quoi les gnous et les couleuvres...:D
Pour récupèrer mes accessoires,je pense que ça devrait aller au saut de vent près?!?!

Ah, te voilà repartit a réfléchir MV ?!??

Oui ta raison la rouge et grise et la plus jolie des news RR :Accord:

Arrange toi avec le concess ,tu prends la bleu ou la rouillé qui ont le cadre rouge et tu fait monter l habillage de la rouge et grise !
Demande, t as rien a perdre !
Je me demande si le compteur à changer.J ai oublié de regarder à Milan.Si tu n aime pas le nouveau saut de vent et que le compteur n à pas changer tu peux sûrement remettre celui des modèles avant 2013 comme le tien en carbone ...

Bref,tu vas prendre une news brutale alors ?!
Féloche Abystouquette ;)

Apparemment non le compteur n'aurais pas changé :SuperNul:

[quote=Erick88;135060]Apparemment non le compteur n'aurais pas changé QUOTE]

bin justement c'est une bonne nouvelle!

Le compteur n'a effectivement pas changé... Il est ainsi possible d'installer le saute vent des versions 2010-12!!

Par conter ce sera toujours aussi merdique pour les remise a zero etc... :SuperNul:

Oui c'est pour la remise a zéro que j'ai mis ce smiley ;)

Oui c'est pour la remise a zéro que j'ai mis ce smiley: :SuperNul:

;)

Oui,j'étais à Vittel hier et j'attends une propositon pour la fin de semaine prochaine avec reprise mais en gardant l'intègralité de mes accessoires...(avantages:moto neuve,pas d'équipements à racheter,moto sur place...)
J'ai le delta de prix en tête et s'il est trop important je garde la mienne...(16990-x=y<ou= à....lol)
Je pense également à la pleine voix pour avoir 4 bourrins de plus qu'Erick:D

Meme si j'en avait 100 de plus je ne pense pas rouler comme toi vieux briscard :MDR:

Surtout nous, toujours a deux dessus :D

Ta pas récupéré la tienne alors ?

Tu pense que l'offre l'intéresse alors qu'il a la même en neuve a vendre ??

Et te voilà a reparler pleine voix, bien abyss......lol

je ne tire plus la bourre moi,trop vieux:D
non,j'allais juste voir:D
on verra bien,si ça ne l'intèresse pas,je le sentirai vite:D
(en tout état de cause,la mienne devrait être plus facile à vendre qu'une neuve à 18.5k€...et il vend une 2013 au passage!).Tu peux me dire en mp à combien il te proposait la 1090RR neuve???(je pourrai ainsi faire des calculs plus juste sur ce qui est jouable ou pas...
Pour la pleine voix,c'est parce que la RR a moins de Couple que la R,donc autant profiter de la puissance:D
Si ça ne se fait pas,je m'en tape un peu car l'avantage de reprendre une neuve vs la mienne n'est pas si important que ça!

Ok A...bysstoukette MP ;)

Bon,j'ai replongé pour une 2013 argent/rouge...et je recupère tous mes accessoires que je ne monterai peut-être pas dans leur intégralité dans un souci d'harmonie/optimisation!(ex:sdp,saut-de-vent..etc...???),à voir
Ce sera ma 6è MV et ma 3è B4...objectif===>repartir à 0km et l'esthétique est quand même craquante(pour moi)

J'ai bien regardé les caractéristiques,les diffèrences sur les modèles de la gamme,les avantages et inconvénients vs l'actuelle...entre autres:
_puissance> & couple<(à mettre en pleine-voix???)!
_Roues plus légères(j'en doute)!mais j'aime ces jantes à Chas multiples,oups(oui c'est bien un "s" à chat voir ethymologie)
_SdP acceptable en l'état ou presque...à voir!
_ Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa / pirelli Diablo Rosso II(je remettrai des sportsmart au prochain changement!lol)
_ Reposes pieds réglables (et j'espère moins glissants(sinon je remets mes CR)!
_Cadre toujours TIG apparement(?)

Un point reste à clarifier(j'ai parcouru tout ce topic en détail sans trouver de réponse,sorry!):le passage en pleine-voix est uniquement une question de carto à injecter en concess ou également boitier + pipes comme avant???

Merki:)

Cool mon ti Abyss :Banane:

Pour la pleine voix, je peut pas t'aider, je ne sais pas :ninja:

Il me semble que Dikran à dit qu'il suffisait d'une mise à jour sur le boîtier électronique ;)

Par contre c'était pour la F4... Est-ce la même chose pour les brutes? J'espère pour vous...

Savez-vous si il est possible de mettre les cartographies de la 2013 ( pluie normal sport ) sur une moto de 2011 ?

Je n'y connais pas grand'chose mais en toute logique,la réponse est oui car la normale et la R sont à 144CV et la RR à 158CV...et je ne vois pas ce qui aurait pu être modifié si ce n'est la cartographie...c'est exactement la même chose que quand on reprogramme une voiture(ce que j'ai fait sur mes deux dernières:Banane:)

Merci Abyss c'est ce que je me disais aussi ;) je pense donc le faire car sur la mienne je n'est que le mode et normal. Et le mode rain me plairait bien

Tu as fait la modif de carto?

nan pas encore mais je vous le ferez savoir dès que se sera fait :)

Personnellement je serais super intéressé par cette démarche également.
Si j'ai bien compris le changement de mode agit sur la puissance et sur la manière dont elle est délivrée également.
Donc possible d'imaginer que le mode RAIN tournerait autour des 100cv ? :D
ce qui permettrait d'avoir une moto "légale" tout en ayant la possibilité de la passer à la vraie puissance, quand on le souhaite.

Enfin je suis surement beaucoup trop optimise...

D'ailleurs vous ne sauriez pas si on peut trouver quelque part les courbes de puissance en mode normal et sport ? (peut importe le modèle, c'est pour me faire une idée)

Oui,tu es optimiste car il n'y a pas que la puissance pour l'assurance!il est également précisé sur les contrats d'assurance que tu ne dois faire aucune modififications....
Quant aux 158CV ils ne sont pas obtenus que par carto sur la RR mais également par modification des conduits d'admission...etc...

aux possesseurs de B5 2013 en général et de RR en particulier:
_attention,sur les sites de ventes d'accessoires,aucun distingo n'est fait et pourtant il y a beaucoup d'incompatibilités côté droit de la moto:je n'ai pu monter mes CR(cause "enjoliveur" d'échappement),mon écope carbone(cause bouchon de radiateur et même en l'enlevant) et mon flanc de sabot Tamburini(encombrement du catalyseur)
_l'écope droite n'existe pas encore en carbone MV Corse,merci de communiquer sur ce sujet...:D(si quelqu'un a une source)
_la carto ne suffit pas pour la pleine voix,il faut (un boitier ou une reprog)+les 4 pipes...
_outre les goûts et les couleurs(et je kiffe grave la mienne!),il y a aussi beaucoup d'améliorations à priori:connecteur de chargeur permanent à demeure sous la selle passager (je l'ai rebasculé sous la selle pilote) et chargeur plus conséquent livré avec la moto,boite plus douce,boutons du TdB avec déclic(au moins on sait dorénavant si l'impulsion a été prise en compte),GB avant beaucoup plus joli(pas besoin de carbone)...etc...

Voilà,pour le reste,on verra à l'usage mais elle est pour moi trés aboutie vs son prix (quand même 17230, soit 1260, de moins/et non 2000,que le modèle précèdent)
Vos comments,possesseurs de 1090,m'intéressent!:merci:

pour info,réponse de MV à ma question relative à l'écope droite:Banane:
"we suggest you to order the dedicated Brutale RR 1090 model year 2013 RDTL064018A and RDTL064018B, since they are rounder shaped than the 2011 model and obviously fits perfectly on the 2013 model.You can find the complete description at the following links of the requested parts:
http://www.mvagusta.it/common/shop/special-parts/carbon-fibre-accessories/copri-radiatore-carbonio-sxhttp://www.mvagusta.it/common/shop/special-parts/carbon-fibre-accessories/copri-radiatore-carbonio-dx"
yeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssssss:Banane:

Et ben c'est nickel ça ;)

oui et ils ont la droite dispo chez Deletang:comme je n'ai pas de touche sur LBC,je vais me commander la droite en attendant(il n'y aura pas symètrie parfaite mais c'est mieux que les deux bouts de plastoque gris mat:()

Bonjour à tous,nous sommes allés récupérer la nouvelle brutale de mon cousin chez accélère samedi dernier avec une peinture perso et jante forgées.Trop top:Banane:je posterais les tofs plus tard.

je suis passé voir les MV et la brutale 2013 est vraiment bien, sauf que je n'aurai jamais une brutale, je veux une roadster mais une vraie, pas une boule de nerf, roadster c'est pour aller bosser tous les jours et pas envie ni besoin d'avoir un moteur nerveux mais je respecte les proprios de cette machine et c'est une superbe moto, elle est simplement pas faite pour mon usage.

Bonjour voici les photos comme prévues de la brutale 1090RR 2013 de mon cousin Gérald reçu samedi dernier.

Wahou elle en jette!

:bigeek: le cousin Gérald doit être aux anges :D

Elle est bien belle :love: dans ce colori

Ça a l'air pas trop mal,

Merci pour les photos ;)

Erreur j'ai fais une mauvaise manip,je vous remets les photos de la brutale de cousin Gérald,c'est ça 6ème MV:Banane:

la jante arrière et magnifique !!!! :bigeek::bigeek::b4:cool:

sympa la nouvelle casquette , par contre dommage que les écopes ne soient pas peinte .