Ce qui m'impressionne le plus dans ce post, c'est le nombre de jugements sur "La soudure" par des gens qui n'ont pas eu à faire à lui. Fabrice bosse très bien et je suis satisfait de son travail tant sur mes MV que dans d'autres domaines.Je le conseille aussi à des amis. Ago45 n'a pas le même jugement pour certaines raisons, libre à lui de les exposer sur le forum mais il est surement plus simple de regler ca en privé.

Voilà ce que je tenais à dire pour rééquilibrer certaines choses. Et même si je suis un privilégié car j'ai son numéro, je n'ai pas d'action dans ses activités !

Merci pour lui ZORRO !!!!! tu serais sympa de donner son n° de tel à AGO45 il appréciera aussi ton aide .:)

Je ne suis ni ZORRO, ni mère Theresa !

Excellent :mdr: ... ( fallait y penser)

Je le trouve très bien ce post et même "d'utilité publique" !

incite c'est pas normal de se faire avoir il ce dit pro MV et incapable de faire un suivie client. honteux.

Une double pour ton humour et ta sagesse

:respect::respect:

bizarre de voir ca sur un forum,je ne doute de personne ,mais il y a des choses navrantes ,tout va toujours bien jusqu' au jours ou il faut savoir assumer ces responsabilités,par mp c est mieux ,car on peut se faire une fausse idée de la personnalité d une personne qui ,j en suis sur été de bonne foi ,je regrette juste qu il aurait fallu assumer,et sans narguer aussi ,il est sympa ago 45,croyais moi .
contrairement a beaucoup de personne du forum j ai bossé en mécanique moto ,pas sur mv ,certes ,mais d autre marques,mais je n ai jamais laissé des motards dans la merde,les durée les plus longues etait toujours du a des commandes de pieces ,j ai eut aussi des retour sur obligation de résultat ,pas souvent justifié ,mais assumé .Quand je suis arrivé dans le forum ,une personne m a demandé si j avais déjà démonté un moteur mv ,demandé d une façon ironique,celle qui te fait comprendre que tu parles sans savoir ou que c est le moteur le plus compliqué au monde ,pourtant pas grand chose le différencie des jap ,j ai repondu, que heureusement que non !je venais d acheter la moto ,sinon j aurais acheté une boite de mecano si c etait pour demonter .
bref,comme un di chez nous ,parfo, i'fo savoir balayé dev'in s'pierre

voila

tout fini bien alors!!:D

Tout est bien qui finit bien.

http://smileys.surlatoile.org/reposi...o-20060614.gif

Le bisou le bisou le bisou !!!:Banane:

Non non , ce n'est pas fini :MDR:

Permettez moi de vous signaler une arnaque ,celle du faux chèque de banque , j'avertis aujourd'hui.hui vous motard passionne de mv ainsi que vous consommateur ,une de mes cliente en a fait les frais cette semaine et son évoque range est parti (sûrement en Afrique ) .pour rétrospective ....
Un vendeur s'annonce , il prends contact , vient avec un chèque de banque certifie ,donne sa carte d.identite avec une photocopie pour prouver sa bonne foi .ma cliente le laisse partir , 4 jours après sa banque la rappelle pour lui signaler qu'il n'y a aucun abonne au numéro ( société générale ) elle se rends à la gendarmerie pour porter plainte , le gendarme lui dit que c'est de plus en plus fréquent et que désormais il faut se rendre à la banque du compte débiteur directement avec le chèque du futur acquéreur et ne pas céder le véhicule tant que la vérification n'est pas faite ........
Voilà , vous êtes désormais averti de ces pratiques ....
Ma cliente ne reverra plus son quatre quatre , l.acheteur était noir , la photocopie en noir et blanc ! ...:) donc difficile à reconnaître sur le papier ...ils sont très sur d.eux en plus .
Montant du préjudice 38 000 euros .

Elle aurait pu éviter ça en appelant la banque. Les faux chèques de banque existent depuis quelques temps déjà et il faut toujours effectuer des ventes les jours d'ouverture des banques pour pouvoir téléphoner à l'agence concernée (en cherchant soi-même le numéro de téléphone car les plus roublards ont des complices qui se font passer pour le banquier...)

Conclusion
 

Conclusion:
Vous voulez ne vendre votre véhicule par vos propre moyen:

Si chèque de banque certifie (majeure partie des cas )
Allez directement dans une agence bancaire avec l.acquéreur le jour même en prenant soin de vendre votre véhicule en semaine,

,(jamais vendre et donner les clé du véhicule un samedi après-midi ,ni dimanche ,ni lundi )

à l'ouverture des agences bancaires pour vérifier si le chèque est bel et bien garantie ,et le compte réel !

Il ne vous reste que cette solution pour être sur de ne pas vous faire avoir .

Je vois
 

C'est l'index de La Soudure qui bloque l'embrayage. Il a du gueuler quand tu lui aa coupé cet appendice. :MDR:

Tant mieux si ça avance.

c'est moi qui t'es dit ca? si c'est moi je m'en excuse, peut etre un mauvais jour

Ce qui m'étonne le plus dans cette histoire c'est que le problème de point mort difficile a trouver et boîte dure sur une F4 312RR est connu et archi connu sans solution avec pièces d'origines.
Donc la solution est simple, et déjà citée : sutter ou embrayage de 312R même si changer le disque conique seulement et le non garni associé améliore le problème pendant un bon 5000 bornes.

Bonjour,
Je reviens sur le problème en cours.
Si tu mets un suter , il n'y a plus de problème pour longtemps ?

Pour tout le temps :Banane:
Aux dire des utilisateurs du SUTTER il serait quasi indestructible

et bien j'aurais bien avoir des avis des utilisateurs,. Suter indestructible mais le problème de point mort et passage des vitesses plus souple est il résolu?
Et où trouver un suter ?

Sutter a une boutique online

http://www.suterclutch.com/forge/sho...169&category=1

Par contre le prix !!! ça a pas baissé !

Sinon STM bon matos également

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...e2010/stm.html

oui effectivement j'ai monter un stm aheter (600e) chez 2rouestation et depuis j'ai fait 6000kms depuis et sans pb de point mort.
voici le lien:

http://www.ebay.fr/itm/SYSTEME-DEMBR...item43c03afea1

600€ c'était le prix à l'époque ou tu as eu un bon plan?

C'est le prix du STM en promo
Sans les disques

oui effectivement c'était top le prix la, mais le vendeur est sympa tu peux negocié le prix je pense?

Bon j'ai commandé un suter, je vais l'avoir mercredi prochain.
Je vous tiendrai au courant , je ne lâche pas le morceau!:MDR:
Merci à tous

:Super: le SUTTER c'est le top

pour avoir monter des sutter c'est une autre planete

Bientôt 10 mois sans rouler, va t elle rouler cet été ? Je 'ai jamais eu de telles emmerdes avec une moto.... même avec des DUCATIS !!!!! c'est peu dire.:MDR:

tu change les disques, ou récupère ceux de la f4?

que les disques aciers

ça va être le jour et la nuit :Banane:

non ,non c est pas toi ,et je suis impressionné par ce que tu fais ,j aurais plaisir a te rencontrer

suter monté.

Bon, c'est fait remplacement embrayage origine par un suter [ noix plateau +disque origines]
Montage ce vendredi , j’espère essayer ce we si il ne pleut pas*?

Je reviens sur le sujet qui m'a mis en colère et clore définitivement le sujet de ce post.
Je tiens à ce jour à m'excuser auprès de Mr la soudure, il connaît les mv, mais il n'aurait pas dû
plaisanter avec mon problème comme c'est son habitude et je l'ai pris au 1er degré
Je tiens aussi à dire qu'il m'a aidé à finaliser le remplacement de mon embrayage.
Voilà la boucle est bouclée.
:VroumVroum::VroumVroum:

Félicitations, voilà 2 problèmes de résolus... J'espère te voir dimanche matin..
:)