Sans doute que les différences d’asphalte doivent jouer sur cet écart ... peut-être aussi les différences de température ? Et très probablement les différences de conduite

Sans oublié les réglages suspension! :Banane:

oui ! la cylindrée, le type de trajet effectué, le pilotage, réglage suspensions, la pression des pneus ...

perso, jamais fait plus de 5000 à l'arrière avec ce type de gomme et l'avant guère plus.(pour les plus branchés pistes c'était plutôt du 3000 )