allez il ont quand même écrit cela:
" Pour faire simple, l'ECU (le cerveau électronique de la moto) reçoit l'ordre de rétrograder et se prépare à le traiter en une fraction de seconde (la centrale est capable de couper totalement les gaz en 0,095 seconde !). Elle synchronise alors le régime moteur, procède à une micro coupure d'allumage pour faciliter le passage du rapport précédent et hop, le tour est joué !

Pour des raisons de sécurité, cette fonction de descente des vitesses sans débrayer ne fonctionne "qu'entre 1000 tr/mn et 12 000 tr/mn", nous a expliqué l'ingénieur moteur. La F4 2013 est la toute première moto de série à recevoir ce dispositif : plusieurs motos engagées en World Superbike en sont d'ailleurs encore dépourvues. Forza MV Agusta ! "

Merci.Pour l'instant je vais juste me projeter en 2016 en ce qui concerne la cartographie,puis récupérer mon ancien lèche-roue histoire de ne pas commencer à détériorer l'amorto.

Un aperçu sur circuit :D
( tu va kiffer Lio):MDR:

http://m.youtube.com/#/watch?feature...s_digest&gl=FR

Yes ,j'ai vu ce matin :Banane:
Dommage qu'il n'y est pas de vue compteur de la AIR AIR ...

Mais c'est vrais que ça m'a mis une petite banane ce matin en voyant ces nouvelles vidéos ;)
T'as vu ma photo profil facebouc ? :D

vu ce qu'ils disaient de la bulle...
Tu va en mettre une autre? (puig par exemple)?

:NonNon::NonNon: pas vu

Mon Dieu que c'est BEAU

http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...4r-f4rr-02.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...4-2013-a01.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...-2013-a03b.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...-2013-a03c.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...-2013-a03e.jpg

magnifique la rouge/argent:1er:

Très belles photos, un petit coup de peinture argent sur le sabot rouge et :love:

Qu'est ce qu'elle est belle la R !!
On dirais le rouge de la F3 oro...et ce fameux gris argent !!:bigeek: