Non pas à la sunday ride mais 1 semaine après, on fait un avignon - paris par les (toutes) petites routes :cool:

Essai en statique dans mon garage non rangé de la sacoche de réservoir FAMSA :
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Capacité de base = 17 l.
Lorsqu'on ouvre la poche supplémentaire pour gagner quelques litres, on perd en visibilité sur le bloc compteur / compte-tours.
Le sac réservoir me cale bien l'estomac, ça va donc me soulager le poignets en roulant :D

J''ai prévu d'y ranger une paire de chaussures pour le soir, les sous-vêtements et chaussettes, la petite trousse de toillettes et des gants de remplacement.
Dans les petite poches latérales, j'y range la douille pour les roues et un petit nécessaire pour réparation d'une crevaison (mêches + bonbonnes d'air) ainsi que mon cadenas (la chaine prenant place sous la selle passager).

Place à la sacoche de selle Kriega de 30 litres :
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La sacoche de selle est prévue pour les pantalons, tee-shirts, polaires, etc...

Si nécessaire, je peux encore rajouter une seconde sacoche Kriega de 20 litres au dessus de celle de 30 l (sans que ç afasse trop "tour Effeil") et ça donne une capacité totale de chargement de près de 70 litres ce qui n'est pas si mal pour un roadster.

:merci: Thierry,

Mon inquiétude est concernant l'attache sous le "strapontin" arrière :ninja: n'as-tu pas peur de tout perdre sur un dos d'âne :gne:
Si tu as l'occas de faire une photo de la selle arrière avec les sangles à l'envers , enfin pour voir comment ces sangles passent dessous. Merci. ;)
J'espère que le sac Kriega ne repose pas sur la coque arrière...