Moyennant quelques finances, il est assez facile de remédier à la piètre qualité des suspensions d'origine :
- pour l'amortisseur, troquer le sachs contre l'Öhlins qui va bien
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...f3/ohlins.html
- la fourche demandera à être up-grader pour s'ajuster au niveau du train arrière. Là c'est un poil plus complexe car à ma connaissance, Andréani n'a pas encore sorti de kit cartouche pour la fourche de la F3, donc il faut aller voir un bon préparateur pour l'ajuster à l'Öhlins
http://www.shaft-racing.com/prestations2/index.html

Pour le reste, je ne sais pas :(

Je suis très content de ma F3. Je voulais une moto avec du caractère et elle n'en manque pas. Quand tu couche avec une gitane, tu vis pas la même experience qu'avec une anglaise. et oui, tu risque d'avoir quelques griffures dans le dos:D.
J'attend tjrs de MV qu'ils continuent à perfectionner leur vélo mais pour moi, ses qualités écrasent déjà ses défauts.
J'ai la banane a chaque fois que je la monte :Banane:

Ouais c'est bien ça,avec la F3 t'es pas sùr de rentrer! :MDR: