+1078 "standart" full ti !

Je viens de voir le passage au banc du Kit Cannonball chez Evolutionbike.

177,7cv au vilo, 135nm de couple...

Méchant le Roadster...:bigeek:

C'est vrais que la courbe de couple ne donne pas le vertige.
En même temps, quand on fait cracher autant de puissance a un moulin de brutale...on peux pas sortir AUSSI un couple dantesque.
je dirais même que c'est un petit exploit de garder tout le couple de la moto d'origine,voir même un peux plus,tout en lui envoyant 50CV supplémentaire dans la tronche quand même !

Maintenant, ce qui serait intéressant de savoir, c'est est ce que le client peux choisir le réglage de sa machine pour favoriser soit le couple, soit la puissance en haut ?!?

A moins que le pause du kit est était "standardisé" par HRT ...

Je vais me renseigner !