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Allez voir ailleurs! Sur Cul-de-chèvre? Chez les grecs?
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Qui se repositionne sur le produit d'exception. Nouvelle peinture, bricoles du bon faiseur montées sur la moto ou rangées à côté, dans leur petit cercueil en vrai bois, à un tarif:Fumeur: exorbitant. Séries limitées en guise de nouveaux modèles. Peut-être superflu d'intimer à l'éventuel client puceau d'aller voir ailleurs. Il ira de lui même. Déjà client MV? Déjà tondu :D espère un nouveau produit, pas une moto quasi identique à la vieille, mais plus chère. Client exigeant qui paye et attend du concessionnaire un service comme sa facture ou le produit exceptionnel, ou au moins :cool: courtois, une certaine modestie vis-à-vis du SAV MV, un mépris plus nuancé du client low-cost. Hébin non! Citation:
Allez voir ailleurs! :p Accroche commerciale MV? Ce serait une nouveauté? |
Je pense que personne d'ici est actionnaire de l'un ou plusieurs marque de moto dans ce forum, je suis qu'un simple consommateur comme tant d'autre. Du fait de consommer un produit et trouver un moyen de l'améliorer en écoutant les bonne critiques, si on ferme les yeux et boucher les oreilles et continue d'acheter un produit quelque soit son prix et qualité, là je ne sais pas si le mot "passionné" peut être utiliser.
Je prends un exemple d'une moto qui est aussi italienne, la Monster 821 par exemple, on la critiquait pour sa platine de repose pied côté frein arrière, très mal positionnée pour pas mal de gens.(pour ma part tout va bien et ça ne m'a pas gêné plus que ça). Au salon le nouvelle Monster est là avec sa platine retouchée. Comme la perfection n'est pas de ce monde, j'aimais bien la selle d'origine qui est très confortable pour le passager/passagère, avec la nouvelle forme, ça risque d'enlever un peu le confort. Les critiques font souvent avancer les choses. Oui j'aime MV (et autres marques qui font de bonnes/belles motos) et j'attends pour en prendre une qui rendre dans mes critères d'achat. On parlait d'une nouvelle F4 depuis des années et je l'attends encore. Oui la gamme 3 cylindres sont de la norme Euro4 et le problème de la roue libre a été résolu, mais bon je reste sur ma faim à EICMA avec la politique pot de peinture cher à MV d'aujourd'hui. Hors sujet; vous pensez surement que je suis fan de Ducati, oui le nouveau V4 est sublime mais à 26000€ et certain détails de finition sur les plastiques cheap, j'attends la prochaine version. Ce n'est pas parcequ'on aime qu'on doit fermer les yeux et sortir son chéquier sans aucune condition. |
EICMA 2017, retour sur MV AGUSTA
C'est interressant de lire vos post dans cette discussion, on peux être plus synthétique en reprennant ou en ajoutant les éléments suivants:
Le F4 qui est resté longtemp un sacré moteur tire ses dernières cartouches. La marque s'oriente vers une stratégie de motos au prix plus élévés en apportant plusieurs valeurs ajoutées: - Nouvelles déco (désolé pour ceux qui n'aime pas mais on peux toujours faire autre chose). - Des composants qui évoluent. - Des séries spéciales plus chères avec des équipements hors-norme. - L'évolution sdu contrat de garantie constructeur porté à 3 ans. Enfin les ressources financières permettront à MV Agusta Spa de fournir les pièces détachées beaucoup plus rapidement dés le mois prochain. Les concessions dont certaines sont aussi les partenaires du club ont toutes ses infos et les capacités de commande et elles devraient rapidement vous en faire profiter. Pour ceux qui ne sont pas allés à EICMA, une nouvelle fois, le stand MV était bondé de visiteurs et la recette déjà exécutée les années précédentes fait encore merveille. Souhaitons que la Meccanica Verghera AGUSTA reprenne sont essor. http://www.mvagusta.com/it/scopri-mv...da/mv-agusta/# |
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Complétement d'accord avec toi RaphiGaz. J'y étais la semaine dernier comme tout les ans et il n'y a pas que sur le stand MV qu'il y a du monde, il y a du monde PARTOUT :MDR:
Je souhaite sincèrement que MV sort de la mauvaise passe financier et continue à améliorer les produits et nous en propose les nouveaux modèles de motos qui seront toujours plus belles les une que les autres. :Banane::Banane::Banane: |
Chiaroscuro
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de vrais petits Caravage https://tof.cx/images/2017/11/15/4d1...6aa3395.md.jpg Et sept machines neuves à petit prix! Citation:
Le pot est cher? la peinture est chère? La politique serait chère? Les nouveaux tarifs sont :Banane: raisonnables. Pour ceux qui veulent télécharger une nouvelle MV sur la boutique en ligne hâtez-vous. À ce nouveau tarif il n'y en aura peut-être pas pour tout le monde. |
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Un dossier de plus pour Vendredi :cache: |
Traduttore traditore
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rédigée par des journalistes toujours sur le scoop http://www.panorama-auto.it/content/..._2-712x534.jpg Guest star "Timu Sardarov, vice-président de MV Agusta". Joli Copier/coller/traduire, un 'dossier de presse' même pas relu. Timu :ninja: 'timou, ils l'appellent cht'i mou maintenant l'aut'fissapapa! Ils embauchent chez MV, encourageant. Mais p't'êt pas encourageant pour tous les clients. À part les motos à télécharger à prix canon, faudra encore une pichenette à la hausse sur les tarifs. Le jeune Timu (c), son salaire, les charges sociales, sa retraite ça peut peser lourd sur la santé de l'entreprise. |
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