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Ces nouvelles B4 me plaisent beaucoup surtout la 1090 RR. :b4
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Je vois pas bien la différence entre la 1090 et la 1090R à part la peinture ?
De plus cela veut il dire que la 920 sort du catalogue ? |
J'aime pas du tout les nouvelles jantes, on dirait des têtes d’aiguilles à coudre... :ninja:
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En effet, le design de ces jantes fait très audi, et non mv.... Par contre j'aime plutôt bien la nouvelle découpe des silencieux Pour le reste, peu de changement:b4 |
c'est mes yeux ou il semblerait que les clignotants ont rejoint le phare sur cette photo ?.
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=7081 |
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- Etrier radiaux monobloc / Etrier Radiaux - selle en 2 partie / selle en 1 partie - Ecope radiateur & latéral peint / Ecope plastique brut - Pare boue peint / Pare boue brut - Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa / pirelli Diablo Rosso II - Repose pieds réglable / non réglable - Poignée pasasger peint / noir - Surement amortisseur réglable dans tous les sens avec bonbonne séparée (on ne voit pas) / Visiblement amortisseur basique Par contre, visiblement il y a 3 models différent pour 2013... (la 920 sera peut-être tjrs au catalogue? Vu les tof, la blanche avec le bloc moteur noir me parait être une 920. Et effectivement, sur cette 920, les cligno semblent être sur le support de phare - comme pour les 2010 ) Et apparemment contrairement aux versions 2010 il n'y a plus de soudures TIG même sur la RR... La finition baisse... (je peux me tromper, vu que tout ce que je viens de dire je le fais d'après les photos) V à Tous |
C'est quoi la soudure TIG stp ?
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Les tarifs sont aussi en baisse:Banane:
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