Forcément là ça roule moins bien :bigeek:

Vous avez remarqué que lors de la course, la F3 avait un échappement classique (Akra) et non les 3 flutes?

http://www.motoplanete.com/newsmpb/i...4170_album.jpg

http://motociclisti.myblog.it/media/...2394344328.jpg

Alors que lors de la présentation, elle était équipée des flutes...

http://s4.visordown.com/uploads/images/large/54561.jpg

Savez-vous pourquoi??? Homologation dB? Perfromance?
Je trouve ça dommage, ça casse vraiment la ligne de la moto...:(

je crois que ca ne dois pas etre la seul difference ,mais bravo mv,belle entree en supersort mondial

Uniquement pour la performance. Lorsque la F4 courrait, elle était équipée de la double sortie ARROW, et non des quatre flûtes, car c'est elle qui procurait le meilleure rendement.

Je pense que c'est seulement pour la performance.

Dommage que rolfo n'est pas fini la course avec la belle :Triste:

La vache la destruction de pneu.... faute à la gomme ou à la suspension ?

La course de Supersport à Philipp Island !!
http://www.youtube.com/watch?v=YYMfnp90Jlg

Pour celles et ceux que ça intéresserait !! :1er:

:f4::f4:

Thank you!!! :1er: :Banane: :VroumVroum:

plutot au circuit , du moins pour les 600 (beaucoup de temps sur le gros angle avec bcp de charge )
(c'est récurent la bas , et le resurfacage n'as rien changé :s)

quand on regarde les pneu du podium , eux aussi avaient des debuts de dechirements (mais bien moindre que sur la moto de rolfo )

certains comme les suz ont aussi eu des soucis en 1000 :( (plus rare )

sinon content du potentiel affiché par la petite f3

13h30 début du WSS sur Eurosport.