Bah si je me rappelle de deux saisons dans ta région, l'hiver et le 15 août ;)
Allez va rouler un peu et flingue une roue libre, tu penseras a moi à ton premier clac lol

Merci à tous pour vos messages d'encouragement,
Pour ceux qui sont ici et qui ne savent pas de quoi ils parlent allez plutôt discuter de vos bécanes mais ne polluez pas mon post. Je suis pas ici pour descendre MV au contraire je partage mon soucis pour me rassurer et ne pas la revendre. J'aime ma F3 depuis le premier jour. Elle est magnifique et au guidon c'est le pied. Je cherche juste à savoir si d'autres personnes se sont retrouvées dans le même cas que moi. Si c'est vraiment un coup de pas de bol. Mais je sais très bien que pour le moment sans un vrai avis de MV je ne peux rien envisager pour la suite. J'aimerai vraiment apprendre que mon moteur avait des pièces défectueuses et que dans le nouveau moteur c'est ok. Mv est capable de trouver des solutions et pour le moment avec le SAV pas de soucis mon mécano suit la procédure et garde le contact avec un technicien de chez MV. Les problèmes de SAV c'est plutôt sur les roues libre car MV ne pensait pas qu'elle lâcheraient pour autant de monde (la mienne se portait bien:cache:). Sa prend du temps malheureusement mais c'est comme sa. Merci encore pour tous ceux qui m'encouragent. V

Oui c'est vrai Tony80 pas mal de petites panne sur les 3 cylindres ce qui est "normal", nouveau moteur encore à perfectionner. Triumph c'était pareil pendant un temps et maintenant c'est largement plus costaud. Je sais de quoi je parle. Et c'est 5 maintenant mais il y en a une c'est une chute donc sa compte pas.

Ne t'inquiète pas, normalement cela devrait bien se passer.
Ma B3 675 a eu un rappel pour un soit disant défaut de cote de cylindre!
Il y a eu un rappel il y a deux ans uniquement sur quelques moto dont la mienne, mais RAS!
Aujourd'hui j'ai 15000 km et elle ne présente pas de soucis majeur!
Je pense qu'il y a un minimum de suivi et donc je suis confiant.

Bon courage pour la suite des évènements.

C'est quand même la loose juste en pleine saison... J'espère pour toi que la prise en charge et sous garantie ne soit pas longue. Courage !

:boulet:Pour moi j'avais une fuite radiateur, ça a mis quand même trois semaine pour le faire changer en garantie, j'espere que ça ira plus vite pour toi, car la saison ne fait que commencer
Encore de tout coeur avec toi
Zeus:king:

Merci
Il semblerai que des pièces courantes sont dur à avoir alors que des pièces plus rare voir un moteur arrivent assez vite. Je verrai bien mais dans ma concession ils ont déjà changé un moteur pour exactement le même problème et en 15 jours le moteur était la. Pour le moment j'attends car je sais pas encore ce que MV compte faire.

je fais juste une petite apartée
arretez de dire elle n'a jamais fait de piste nianiania.. pour dire que vous l'avez pas martyrisé.
les moteurs thermiques s'usent bien plus quand ils tournent en dessous de 3000tr min donc en ville
et les rupteurs évitent justement les surrégimes lors des excés d'optimisme
donc on est bien loin des soupapes qui s'affolent parce que les ressorts ne suivent plus la cadence...
nos moteur tournent pas au dessus de 15000tr min

et même hors de ville, l'utilisation route arsouille est bien plus mauvaise que sur piste au revêtement bien lisse ...

ça doit quand même bien sacrément chauffer sur la piste car la protection inférieure du radiateur sur ma F3 avait fondue pour se coller dessus.....