+ 800,
moi elle sort dès qu'il fait + de 20°, et dors dans ma chambre, non mais ... :MDR:
:cache::king::Fumeur:

J'ai l'intention de faire mes révisions là-bas même si c'est à 100km de chez moi...

Ca me navre et accessoirement m'emmer.. de rouler sous la pluie, plutôt à partir du printemps quand les températures deviennent clémentes et j'ai (toujours eu) la fâcheuse habitude de nettoyer mes belles très régulièrement...
Et j'apprends que j'ai choisi mes clignos Rizoma, mon support R&G et mon prochain VF Racing full titane par simple frime ... :(
Bon promis, je me plains très prochainement même si je n'ai pas de soucis histoire d'avoir la totale :D
:Banane::Banane:
:cache:

Du coup, à ce jour, dans le Nord il n'y a plus aucun concessionnaire officiel MV Agusta dans lequel on peut acheter une moto neuve et y faire suivre les révisions ?

si tu peux acheter à ronchin mais demande pas trop de renseignement:bigeek: sinon tu bouquine et tu pourra leurs apprendre des trucs ...........:MDR:
sinon tu fait 90kms en plus et tu va voir sebastiano chez hors piste à perronne les binches en Belgique qui est super sérieux et son atelier a un bon mécano expérimenté,assure pour les garantie,un peu de stock d'avance pour pas étendre le délai comme certain.....:Banane:

Oki ! Du coup si c est des breles je préfère acheter chez Hors Piste afin que ce soit des gens sérieux qui récolte les bénéfices.
Sachant que la brutale 675 ABS est à 10590 euros, en achetant en Belgique combien devrais je ajouter afin de l immatriculée en France ? (TVA, certificat d homologation, etc) une fourchette de prix

La Belgique peut brider une moto française à 48 ch et débrider à 110ch sans problème en délivrant les certificats que les assurances françaises veulent ?

aucun pb il s'occupe de tout les papiers et tu gagne sur la tua qu il faudra elle payer au impôt dit lui bien qu il oublie pas le tampon signature sur la facture :MDR:

Ahhh je ne vais donc pas payer plus chère en Belgique que en France ?
Il faut compter combien de temps, environ, entre la commande chez Hors Piste et l immatriculation en France ? J'ai vu que certains avaient attendu plus de 4 mois..

Merci des réponses

a mon avis le soucis ne se posera plus en janvier puisque la loi des 100ch saute pour répondre aux normes européennes. Donc on devrait pouvoir faire une carte grise avec un certificat de conformité européen (c'est ce qui est fourni avec une moto neuve en belgique)
là où aujourd'hui en France il faut un certificat de conformité français à cause de cette différence par rapport au reste de l'Europe.

Un ami a moi a acheter une mv neuve labas et livraison apres 3semaines car elle etait en stock en hollande car les belges ont un stock labas. Ya pas foto jai deja eu une pieces detachee en 48h:Fumeur: