Salut Juju,

Ils sont pas très loin de chez moi. Je préférerai leur laisser la moto car démonter les tubes de fourches et l'amorto me semble plutôt difficile compte tenu de l'outillage dont je dispose. Et laisser la moto dépouillée dans le garage à vélo de l'immeuble, comment dire, je le sent pas. Ca peut être une bonne solution.
Je vais les contacter pour voir ce qu'ils proposent.


En tous cas merci à vous tous pour ces conseils avisés.

Il est clair qu'avec un budget no limit un ohlins accompagné d'un kit cartouche sont sans aucun doute la meilleure solution. Maintenant je voulais avoir un retour d'info sur la capacité des préparateurs à améliorer les qualités dynamiques de ma bécane avec les éléments d'origine.
Maintenant il va falloir trouver le préparateur.
Hormis AntibesEngeneering si vous avez des adresses je suis preneur.

Bonne route à vous tous.

Au moins, à défaut de te monter d'autre éléments de suspensions, ils pourront te régler ça correctement ;)

C'est bien là l'essentiel:)
C'est en tout cas ce que je recherche. Les multiples réglages possibles compliquent sensiblement le fait de mettre le doigt sur les bons réglages.
Alors si on peut se faire aider, ce ne sera pas de refus.:Banane: