MV Agusta Forum France

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Arsenic 02/06/2016 01h21

Citation:

Envoyé par dhud38 (Message 204151)
C'est clair qu'au niveau stylistique, son appellation devrait plutôt être Dragster 1000.
Mais même s'ils imaginent bien l'avenir chez MV, ils devraient plutôt se préoccuper du présent...


Voooilààà, c'est plutôt un design qui sied plus à une Dragster, mais les jantes à rayon sur la B4 ? non merci.
Quant à la puissance, je trouve ça juste un peu con que les roadster se rapprochent trop de la puissance des sportives, je préfère avoir 160 bourrins exploitables avec 13mgk de couple que 180 et 11.6 comme ils annoncent, car au final ça donnera juste la puissance d'une CBR1000 sans les carénages et la partie cycle qui te permet de l'exploiter sur route ou piste...

Un roadster, même sportif, c'est sensé être une machine routiere quand même, pour la piste y'a les sportives...
Déjà que j'ai du mal à exploiter les 155ch de la mienne, alors 180... !

kwara69 02/06/2016 08h03

Citation:

Envoyé par arsenic (Message 204158)
voooilààà, C'est Plutôt Un Design Qui Sied Plus à Une Dragster, Mais Les Jantes à Rayon Sur La B4 ? Non Merci.
Quant à La Puissance, Je Trouve ça Juste Un Peu Con Que Les Roadster Se Rapprochent Trop De La Puissance Des Sportives, Je Préfère Avoir 160 Bourrins Exploitables Avec 13mgk De Couple Que 180 Et 11.6 Comme Ils Annoncent, Car Au Final ça Donnera Juste La Puissance D'une Cbr1000 Sans Les Carénages Et La Partie Cycle Qui Te Permet De L'exploiter Sur Route Ou Piste...

Un Roadster, Même Sportif, C'est Sensé être Une Machine Routiere Quand Même, Pour La Piste Y'a Les Sportives...
Déjà Que J'ai Du Mal à Exploiter Les 155ch De La Mienne, Alors 180... !

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ex-xt 02/06/2016 08h38

Citation:

Envoyé par kwara69 (Message 204164)
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moins d'originalité, plus de :bigeek: gameplay sans intérêt


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