Merci scoobidou,

ça me laisse quand même perplexe ... peu de différence en rain et sport.

alors entre normal sport.

aussi ça risque d’être dur d'avoir l'info sur le frein moteur.

du coup je vais rouler en sport :VroumVroum::VroumVroum::VroumVroum::VroumVroum: et je ferai un custom avec éventuellement réponse à l'accélérateur "normal" pour la ville.

je m'étais fait la même reflexion, pas une grosse différence sur les courbes ...

Mais en vrai, il y a un temps de latence lorsque tu tournes la poignée ... Ce que je n'aime pas du tout ...

Par temps pluie, je roule en N, mais je mets le TC à fond.

A+

Le mode sport ça donne la même chose que de configurer le mode Custom avec tout les paramètres en plus sportif (donc frein moteur au mini).
Les modes normal et rain jme souviens plus mais je suppose qu'on peut les obtenir aussi par le mode Custom.