Attention un moteur compétition ne démarre pas en général en dessous de 6000trs/mn.

C'est un truc pour gagner des chevaux, j'étais au GTM 94 l'autre jour (ils sont a 400m de chez moi :D) et il me montrait que en metant un ressort de pompe a huile plus leger et moins dur il jouait sur la pression d'huile du moteur et hop 4 chevaux de gagner, mais en dessous de 6000trs/mn le moteur n elubrifie pas.

Attention aussi au fait que un moteur de compétition a une durée de vie très courte :bigeek:

C'est vraiment agréable de vous lire, et de profiter en même temps du son et des images de ces belles machines.

Sans être fan (du design) de ces machines, je suis vraiment sous le charme de la sonorité de ces 4 cylindres ! Ca change des horreurs qui hantent les productions de part le monde...

C'est une sonorité qui me chante :)

les vieux savaient construire de belles becanes et un bon coup de guidon