Envoyé par Sattus (Message 109285)

J'ai récupéré la machine ce soir, essai sur 30km, ça tourne au poil. Au final, c'était la valve d'échappement qui était grippée, avec pour conséquence un moteur de valve HS (la couronne qui entraine la vis sans fin était flinguée). Un petit signal pour prévenir plutôt que guérir : apparition d'un léger cliquetis sur le coté gauche du bloc moteur.
Trop bon de retrouver ma brute après 10 jours de sevrage forcé! :Banane:

Envoyé par Sattus (Message 109381)

Pire encore, j'ai roulé quand il a fait humide par -15°C :bigeek: , plus la neige et le sel par -6°C qui ont suivi,et les stations de lavage en rideau... Je ne peux m'en tenir qu'à moi même, mais ça a été pris sous garantie. L'hiver prochain, je ferai du préventif avec mon petit seau d'eau tiède.