|
pour vider le circuit, sans en foutre de partout, il faut enlever le bouchon de remplissage du vase d'expansion, puis enlever cette vis:
http://img843.imageshack.us/img843/9971/img2470ev.jpg Uploaded with ImageShack.us il me semble que "le doc" avait fait un tuto du remplacement de la pompe après, pour purger le circuit, remplir au dessus du niveau, puis pencher la moto des deux côtés plusieurs fois sans le bouchon de remplissage. remettre le bouchon, démarrer, et faire chauffer jusqu'au déclenchement des ventilos puis laisser refroidir. une fois froide tu peux ajuster le niveau |
|
Salut, j'ai eu un problème de fuite sur ma pompe à eau, il y a 1 mois.
J'ai remplacer les 3 joints toriques + les 2 joints à lèvres + les 2 roulements = problème réglé :Banane: Par contre, avec les chaleurs de c'est dernier jour, ma F4 monte très vite en température. Donc questions, - Le changement de l'aube permet il un refroidissement plus performant ? - Quel liquide de refroidissement utilisez vous ? :f4::f4::f4: |
| Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 08h14. |
Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone