EUREKA :MDR:

Fallait vraiment la trouver, et pourtant c'était juste devant nos yeux :MDR:

Si tu veux je peux expliciter un chouilla.

Sachant qu'il y a du rouge beaucoup de rouge sur cette f4 RR, le bon dieu croit voir une ducati et du coup pafff il lui jette un mauvais sort.


Allez bonne soirée :merci:

Comment rester objectif avec une F4 ?
Impossible...
En posséder une est le couronnement d'une carrière motocycliste, du moins c'est mon avis.
Une machine de caractère c'est sûr, donc elle fait savoir qu'elle peut avoir ses états d'âme, mais en général rien de grave, et cela ne la rend que plus "intéressante".
Pour ce qui me concerne, depuis que je suis en F4, plus aucune autre marque ne me semble digne d'intérêt, c'est une moto absolument monstrueuse (version EU) en sensations de conduite, d'une beauté à couper le souffle, et c'est pour ça que je lui pardonne les quelques petits désagréments suite à une point hative (la première F4 ABS livrée en France).
Donc cela veut dire une électronique (drive by wire) enfin au point après le 3ème ou 4ème (je n'ai, plus compté) update, un disque de frein AV voilé (les 2 changés en garantie, c'est du Brembo donc à priori pas de la merdouille), sinon... rien, pas de conso d'huile, pas de problème de démarage, rien, que du bonheur.