J'ai remarqué aussi une légère différence entre le 98 total (moins cher chez total access qu'en super) et le 98 de supermarché. Ce n'est pas psychologique car je ne fait pas particulièrement attention d'où je prends du carburant, mais ce n'est pas non plus transcendant comme différence.

Je n'ai jamais réessayé le 95 ou l'e10, mais il y a quelques années sur d'autres motos j'avais senti une grosse différence avec l'e10, manque de couple et obligé de tirer plus haut dans les tours. Le 95 normal est bon, mais il n'y en a plus, donc .... 98 only :ninja:

Pour résumer pas d'E10 et du 95!!!

La différence, c'est surtout le pilote!!! :king:

95 va très bien, 98 en dépannage, E10 à proscrire (utilisé pour éviter de pousser la Brute, comportement moteur chaotique :mad:)