félicitations:Banane:enjoy:Banane:

:merci:
Je ferai un retour avec mes commentaires dans l'utilisation route après les premières 1000 bornes:VroumVroum:
Mais déjà si je compare à mon ex F4RR (attention version 2011) :
. selle un peu plus confortable, appui arrière permet d'être plus naturellement la tête dans la bulle :)
. hauteur de selle > 5 mm mais moins large et plus creusée = plus d'appui sol:)
. poids sur les poignées moins important = position un peu moins radicale:)
. maniabilité > à petite vitesse:)
. lecture écran < car beaucoup d'infos = surface identique à version 2015 mais ajout important d'aides électroniques donc plus de paramètres à indiquer:(

. esthétique améliorée:) mais << F4:1er:
. son << F4 mais quid de la F4 en EURO4 ?:(

côté moteur j'attendrai de pouvoir visiter la zone rouge avant tout commentaire et côté piste , je serai plus patient

Je ne l'ai pas encore conduite la moto et ce que tu as dit ne me surprend pas, j'espère que Manu78 ne lit pas ce post, je vois dans son regard l'hésitation à changer sa monture quand il a vu la zx10R en chair et en os :MDR::MDR::MDR: