Non! Je fais confiance à mon mécano.

Par contre je m'occupe de mon enduro, je démonte moi même et je me fais aider par mes potes.
J'ai tué ma cloche d'embrayage et les disques garnies.
Avec mon concess, on regarde pour uniquement changé la cloche et non pas le kit complet cloche + pignon primaire de boite, pièce serties ensemble.
La différence de prix est de x4!

Le passionné s’embêtera pour trouver juste la cloche et sertir le pignon.
L'autre me vendra le kit complet

tres bien:) pour le reste pour le demontage l'azote et induction

:merci:

Cela marche aussi avec : acétylène + oxygène?